Tankrabatt im Mai und Juni
: Im Schnitt nur 20 bis 35 Euro Ersparnis

Am Freitag startet der Tankrabatt. Allerdings dürfte die Ersparnis in den zwei Monaten für viele Autofahrer recht überschaubar bleiben.
Von
Lukas Böhl
Stuttgart
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Wie viel Ersparnis bringt der Tankrabatt?

Dan74 / shutterstock.com

Ab dem 1. Mai 2026 sinkt die Energiesteuer auf Benzin und Diesel für zwei Monate. Ziel der Maßnahme ist es, Verbraucher angesichts hoher Energiepreise kurzfristig zu entlasten. Doch wie viel kommt davon tatsächlich im Geldbeutel an?

Bis zu 17 Cent pro Liter möglich

Die Energiesteuer wird um 14,04 Cent pro Liter gesenkt. Durch die darauf entfallende Mehrwertsteuer ergibt sich an der Zapfsäule eine rechnerische Entlastung von rund 17 Cent pro Liter. Das ist der maximale Effekt – vorausgesetzt, die Senkung wird vollständig an die Kunden weitergegeben.

Ersparnis hängt vom Verbrauch ab

Wie stark Autofahrer profitieren, hängt vor allem davon ab, wie viel sie fahren. Durchschnittswerte zeigen, dass die Entlastung überschaubar bleibt:

  • Diesel-Fahrer mit rund 17.000 Kilometern pro Jahr und 7 Litern Verbrauch auf 100 Kilometer: rund 34 Euro Ersparnis in zwei Monaten
  • Benziner mit rund 9.500 Kilometern pro Jahr und 8 Litern Verbrauch auf 100 Kilometer: rund 21 bis 22 Euro Ersparnis in zwei Monaten
  • Diese Werte ergeben sich aus dem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch im Zeitraum der Steuersenkung.

    Wie viel spart man pro Tankfüllung?

    Je nach Tankgröße fällt die Ersparnis pro Tankvorgang unterschiedlich aus. Bei einer rechnerischen Entlastung von 17 Cent pro Liter ergibt sich daraus eine Ersparnis von:

  • 40-Liter-Tank: rund 6,80 Euro
  • 60-Liter-Tank: rund 10,20 Euro
  • 100-Liter-Tank: rund 17,00 Euro
  • Beispielrechnung: Mehrfaches Tanken in zwei Monaten

    Wer in den zwei Monaten mehrmals tankt, kann die mögliche Ersparnis einfach hochrechnen:

    Tankgröße 3 Tankfüllungen 5 Tankfüllungen 40 Liter 20,40 Euro 34,00 Euro 60 Liter 30,60 Euro 51,00 Euro 100 Liter 51,00 Euro 85,00 Euro

    Tankgröße ist nicht entscheidend

    Auf den ersten Blick wirken größere Tanks wie ein Vorteil. Entscheidend bleibt aber der Gesamtverbrauch. Deshalb landen die meisten Autofahrer – unabhängig von Tankgröße oder Tankverhalten – am Ende wahrscheinlich in einem ähnlichen Bereich.

    Verzögerte Wirkung möglich

    Der Rabatt wird zudem nicht zwingend sofort sichtbar. Die Energiesteuer fällt bereits an, wenn der Kraftstoff die Raffinerien und großen Tanklager verlässt. Sprit, der sich noch in den Tanks der Tankstellen befindet, wurde häufig noch mit dem alten Steuersatz eingekauft.

    Deshalb kann es einige Tage dauern, bis die niedrigeren Preise vollständig an den Zapfsäulen ankommen. Die Bundesregierung weist darauf hin, dass sich die Entlastung verzögert und schleichend bemerkbar machen kann.

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