DTM-Heckspoiler: Was kostet der Mercedes 190 Evo II?
1990 Mercedes-Benz 190 E 2.5 16V Evolution II (W201), Evo II.
IMAGO/Pond5 ImagesDer Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II – kurz Evo II – gehört längst zur ultimativen Liga der gefragtesten Sammlerautos überhaupt. Wer sich heute den Traum vom DTM-Homologationsmodell für die Straße erfüllen möchte, muss tief in die Tasche greifen. Für ein gut erhaltenes Originalexemplar im authentischen Zustand liegt der Marktwert derzeit zwischen 250.000 Euro und über 400.000 Euro. Auch mehr kann für das fast unverwüstliche Modell aus den 90er Jahren unter Umständen drin sein, etwa mit besonders wenig Kilometern. Seit 2015 hat man mit einem Evo II sein eingesetztes Kapital laut „Auto Bild“ in der Regel mindestens verdoppelt.
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Ein grüner Mercedes-Benz 190E Evo II mit der Startnummer 61 auf der Rennstrecke während der ADAC 24h Nürburgring Qualifiers,
IMAGO/imagebroker200.000 Euro aufwärts für Mercedes Evo II
- Einstiegspreis: Unter 200.000 Euro findet man praktisch gar nichts mehr; höchstens Fahrzeuge mit extrem hoher Laufleistung oder deutlichem Restaurierungsbedarf.
- Auktions-Spitzenwerte: Bei renommierten Auktionshäusern (wie Gooding & Company oder RM Sotheby’s) erzielen makellose Modelle mit einer Laufleistung unter 50.000 Kilometern regelmäßig Preise zwischen 300.000 und 440.000 US-Dollar. Das historische Rekordhoch für ein absolutes Spitzenexemplar lag in den letzten Jahren sogar bei stolzen 544.000 Dollar.
Warum ist der Mercedes Evo II so teuer?
Dass der Neupreis von damals (115.260 DM im Jahr 1990) heute vervielfacht ist, hat handfeste Gründe:
- Strikte Limitierung: Es wurden exakt 502 Exemplare gebaut – alle in „Blauschwarz-Metallic“ (bis auf die letzten beiden in Silber). Für die DTM-Teilnahme war das erforderlich.
- Motorsport-Mythos: Er war die direkte Basis für die DTM-Rennwagen, mit denen Klaus Ludwig 1992 die Meisterschaft holte – ein so genanntes „Homologationsmodell“.
- Die Optik: Der gewaltige, verstellbare Heckflügel und die radikalen Kotflügelverbreiterungen machten den braven W201 zum absoluten Aggressor auf der linken Spur.
- Flügelspoiler: Allein der ausladende Heckspoiler kann über 1000 Euro kosten – und passt natürlich auch auf weniger ambitionierte Modelle.
HWA EVO aus Affalterbach für 850.000 Euro
Interessante Randnotiz für Fans: Wer das Design liebt, aber moderne Technik sucht, stolpert derzeit über den HWA EVO. Das Motorsport-Unternehmen HWA in Affalterbach – eine Ausgründung von Mercedes-AMG – baut einen offiziellen „Restomod“ auf Basis des Evo II – also ein klassisches Fahrzeug, das komplett restauriert und gleichzeitig neu ausgestattet wird. Das Modell ist auf 100 Stück limitiert und hat einen Premium-Preis von 850.000 Euro brutto.