Das deutsche Nein zu Strafzöllen für E-Autos aus China ist in der Sache richtig. Es nützt trotzdem wenig, meint unser Auto-Experte Matthias Schmidt.

Automobilwirtschaft/Maschinenbau: Matthias Schmidt (mas)

Der Kanzler wollte offenkundig ein Zeichen setzen, in dem er sich an die Seite der geschwächten deutschen Autoindustrie stellt. In der Sache ist sein Nein zu EU-Strafzöllen auf chinesische Elektroautos richtig. Eine Enthaltung bei Fragen zum Kernbereich der deutschen Wirtschaft wäre einer Selbstverzwergung gleichgekommen.