Die CDU Stuttgart zitiert eine Studie, die belege: Autofahrer lassen mehr Geld im Handel liegen. Daher brauche es genügend günstige Parkplätze in der Stadt. Allerdings: Der Autor der Studie findet diese Interpretation „skurril“.

Klima & Nachhaltigkeit: Judith A. Sägesser (ana)

Prominentster Stuttgarter Schauplatz dieser bekannten Kontroverse ist aktuell die Augustenstraße im Westen; sie ist probehalber umgestaltet worden. Im sogenannten Superblock, nach dem Beispiel Barcelonas, haben Radler und Fußgänger anderthalb Jahre mehr Raum, Parkplätze sind Sitzgelegenheiten oder Pflanzkübeln gewichen, die Verkehrsführung wurde geändert. Und noch bevor der Test richtig angelaufen ist, tobt auf der Augustenstraße – und letztlich in der ganzen Stadt – der Schlagabtausch, ob das gut gehen kann.