Noch haben Bank und Leasing-Gesellschaft von Mercedes-Benz zusammen an die 850 Beschäftigte. Bis 2027 sollen es fast 40 Prozent weniger sein – eine Ankündigung, die Sorgen auslöst.
Mercedes-Benz will im Geschäft mit Finanzdienstleistungen effizienter werden und dabei kräftig Personal abbauen. Binnen drei Jahren sollen die Belegschaften der Mercedes-Benz-Bank und der erst 2020 gegründeten Mercedes-Benz Leasing Deutschland von zusammen knapp 850 auf gut 500 Vollzeitstellen schrumpfen – ein Minus von fast 40 Prozent. Dies wurde bei einer gemeinsamen Informationsveranstaltung („Town Hall“) beider Firmen mitgeteilt, wie unsere Zeitung erfuhr. Der bis 2027 geplante Abbau solle ohne betriebsbedingte Kündigungen erfolgen, hieß es dabei.
Ein Sprecher von Mercedes Benz Mobility bestätigte die Informationen auf Anfrage im Grundsatz, ohne Zahlen zu nennen. Man wolle digitale Prozesse vereinfachen und arbeite gleichzeitig an der Effizienz der Gesellschaften. Dieser Prozess werde sich über die nächsten zwei bis drei Jahre vollziehen und unter anderem „auch zu schlankeren Organisationsstrukturen führen“. Dabei setze man auf natürliche Fluktuation und bewährte Instrumente wie Altersteilzeit. Von Abfindungen war intern zunächst keine Rede. Verunsicherung löste die Ankündigung aus, dass sich Beschäftigte intern neu bewerben müssten. Niemand müsse sich jedoch auf seine aktuell ausgeübte Stelle bewerben, stellte der Sprecher klar.
Seit 2020 richtet Mercedes-Benz das Leasing- und Finanzierungsgeschäft in Deutschland neu aus. Damals wurde die Leasing-Gesellschaft gegründet, „um fokussiert und schnell die Digitalisierung im Leasinggeschäft voranzutreiben“. Seit Mitte 2022 könnten Kundinnen und Kunden etwa „innerhalb weniger Minuten einen Leasingvertrag vollständig digital und rechtlich bindend abschließen“, so der Sprecher. Im nächsten Schritt wolle man auch das Finanzierungsgeschäft der Mercedes-Benz-Bank „nachhaltig für die Zukunft aufstellen“. Im Vordergrund stehe dabei die konsequente Ausrichtung an den Kunden, denen man ein „nahtloses Erlebnis“ bieten wolle.
Beim Start der Leasing-Gesellschaft vor vier Jahren waren viele Beschäftigte neu eingestellt worden. Nun wollten die gleichen Manager „doppeltes Personal“ abbauen, verlautete aus der Belegschaft verwundert. Inwieweit die beiden Firmen zusammenrücken und gemeinsame Teams bilden, ließ der Sprecher offen; man gebe „zu internen Strukturen keine Auskunft“. Die regulatorischen Anforderungen der Finanzaufsicht, die offenbar auf unabhängigen Gesellschaften besteht, werde man „selbstverständlich erfüllen“.
