Wohin mit überschüssigem Wasser aus dem Bereich des neuen Durchgangsbahnhofs von Stuttgart 21? Die Bahn beginnt nun mit dem Bau einer geplanten Leitung zwischen Bahnhof und dem Anlagensee im Mittleren Schlossgarten – mit Folgen für den Radverkehr.
Zwischen der S-21-Baustelle, dem Anlagensee und der Lusthausruine macht sich im Mittleren Schlossgarten die nächste Baustelle breit – auch sie hängt mit dem neuen Durchgangsbahnhof zusammen, dessen Bau die Menschen in diesem Bereich schon seit Jahren zu immer neuen Umwegen zwingt. Vorboten der neuen Buddelei sind umfangreiche Absperrungen. Die Arbeiten sollen sich bis ins kommende Frühjahr hinziehen, wie eine Sprecherin des Finanzministeriums berichtet, das die staatlichen Parks verwaltet, zu denen der Schlossgarten gehört.
