Am Wochenende wird der B-14-Tunnel unter dem Gebhard-Müller-Platz in Fahrtrichtung Bad Cannstatt gesperrt. Autofahrer müssen mit erheblichen Verkehrseinschränkungen rechnen.
Am Wochenende müssen Autofahrer in Stuttgart an einem zentralen Knotenpunkt mit erheblichen Einschränkungen rechnen. Der B-14-Tunnel unter dem Gebhard-Müller-Platz wird in Fahrtrichtung Bad Cannstatt gesperrt. Für die Querung der Kreuzung und in einem anschließenden Abschnitt der Willy-Brandt-Straße steht lediglich eine Fahrspur zu Verfügung.
Auch ohne die Sperrung stockt an dieser Stelle im städtischen Straßennetz häufig der Verkehr. Die Kreuzung und die Willy-Brandt-Straße sind eine Dauerbaustelle. Die sich häufig ändernde Verkehrsführung führt immer wieder zu Unfällen.
Die nun angekündigten Bauarbeiten stehen im Zusammenhang mit Stuttgart 21. Im Zuge des Bahnprojekts, dessen Tunnel die B14 unterqueren, wird auch der Straßentunnel um gut 100 Meter verlängert. Im Bereich der Tunnelröhren soll künftig die Querung der Verkehrsschneise zwischen Kernerviertel und Mittlerem Schlossgarten leichter möglich sein.
Die Deutsche Bahn kündigt für das kommende Wochenende Arbeiten an, die in der Zeit von Freitag, 28. März, ab 19 Uhr, bis Montag, 31. März, 5 Uhr, stattfinden. Während der Arbeiten könne die rechte Fahrspur der Willy-Brandt-Straße „in Fahrtrichtung Stuttgart-Bad Cannstatt auf Höhe der Hausnummern 26 und 30 nicht befahren werden“, heißt es in einer Mitteilung der Bahn an die Anwohner der Baustelle.
Der Verkehr wird im betroffenen Abschnitt auf die linke Fahrspur umgeleitet. Dafür müsse aber „auch die stadtauswärts führende Spur der B-14-Unterführung unter dem Gebhard-Müller-Platz gesperrt werden“. Das wiederum führe dazu, dass von der Konrad-Adenauer-Straße kommende Autofahrer nur oberirdisch über die Kreuzung auf dem Gebhard-Müller-Platz auf die später einspurig verlaufende Willy-Brandt-Straße gelangen.
Die Verlängerung des Straßentunnels geschieht im Zusammenhang mit Stuttgart 21, ist aber nicht unumstritten. Denn der von der Stadt preisgekrönte Entwurf zur Umgestaltung der als Stadtautobahn apostrophierten B 14 zwischen Marienplatz und Mineralbädern sieht vor, die Straßentunnel unter dem Gebhard-Müller-, dem Charlotten-, dem Wilhelms- und dem Österreichischen Platz aufzugeben oder einer neuen Verwendung zuzuführen. Dass vor diesem Hintergrund die Straßenröhre am Gebhard-Müller-Platz noch verlängert wird, hatte vor Beginn der Arbeiten nochmals eine Debatte im Rathaus ausgelöst. Die führte allerdings nicht dazu, die genehmigten Pläne nicht weiterzuverfolgen. Die Stadt gab der Tunnellösung den Vorzug vor einem ursprünglich vorgesehenen Steg.
Im Sommer dieses Jahres soll der Verkehr in stadteinwärtiger Richtung in die verlängerte Röhre verlegt werden. Erst danach beginnt die Bahn mit dem Bau für die Tunnelerweiterung in entgegengesetzter Richtung. Zuletzt wollte die Bahn keine Prognose wagen, wann mit dem Abschluss der Arbeiten an dem komplexen Knoten zu rechnen sei.
