Radverkehr in Bad Cannstatt: Neuer Fuß- und Radweg im Rosensteinpark: Baustart wohl noch in diesem Jahr
Die Lücke zwischen der Brücke und dem Weg im Rosensteinpark ist bereits geschlossen worden.
Sebastian Steegmüller
Die Absperrung wurde von Park-Besuchern zur Seite geschoben.
Sebastian Steegmüller
Die Stahltreppe ist nach viereinhalb Jahren verschwunden.
Sebastian Steegmüller
Der Übergang in den Park ist schon fertiggestellt worden.
Sebastian Steegmüller
Die Stadt lässt an einigen Stellen noch Geländer anbringen.
Sebastian Steegmüller
Daher ist der Rad- und Fußweg noch gesperrt.
Sebastian Steegmüller
Die Zufahrt zur S21-Baustelle, die nicht mehr benötigt wird, wird in einen Radweg umgewandelt.
Sebastian Steegmüller
Die Arbeiten an dem Fuß- und Radweg sollen bald beginnen.
Sebastian Steegmüller
Der neue Fuß- und Radweg verläuft dann unterhalb dieser Böschung.
Sebastian Steegmüller
An dieser Stelle stand die große Stahltreppe.
Sebastian Steegmüller
Dieser Bereich wird wohl auch noch umgestaltet. Zur Sicherheit ist er eingezäunt.
Sebastian Steegmüller
Kurvenreicher Anstieg zum Schloss Rosenstein.
Sebastian Steegmüller
In den Morgenstunden aber mit schönem Blick in das Neckartal.
Sebastian Steegmüller
Radfahrer und Fußgänger können in Bad Cannstatt seit vergangenem Freitag den Neckar über die neue Behelfsbrücke überqueren. Zudem wird auch der Fuß- und Radweg, der rund 350 Meter flussaufwärts vom Seilerwasen in den Rosensteinpark führt, je nach Witterung in den kommenden Wochen wieder geöffnet.
Der Steg, der in Teilen hängend unter der Eisenbahnbrücke des Bahnprojekts Stuttgart 21 verläuft, wurde Ende Oktober im Bereich der Bundesstraße 10 gesperrt, um die große Stahltreppe zu entfernen. Sie führte rund viereinhalb Jahre über eine Baustellenzufahrt und wurde nach Abschluss der Arbeiten dort nicht mehr benötigt. Seit ihrem Rückbau müssen derzeit aber noch immer Umwege, vorbei am Wilhelma-Parkplatz, in Kauf genommen werden.
Stadt plant Alternative zum kurvenreichen Anstieg
Tiefbauamtsleiter Jürgen Mutz erklärt, dass noch einige Restarbeiten nötig sind, bevor die direkte Verbindung in den Park wieder freigegeben werden kann. Ungeduldige Besucher der Grünanlage haben zwar die Absperrgitter bereits zur Seite geschoben, allerdings nutzen sie den Weg auf eigenes Risiko. Unter anderem muss die Stadt Geländer im Bereich der Serpentinen anbringen. Denn nach dem Rückbau der Treppe führt der Rad- und Fußweg zwar stufenlos in die Grünanlage, zunächst aber noch über einen kurvigen Anstieg.
Die Baustraße wird in einen Radweg umgewandelt.
Foto: STZN/STZNDie Stadt wird jedoch auch einen barrierefreien Zugang in den Park errichten. „Wir werden die ehemalige Baustellenstraße von Stuttgart 21 nutzen“, sagt Mutz. Diese wird in einen Radweg umgewandelt und unter dem Rosensteinsteg hindurch bis zum Inselsee am Café Flora & Fauna verlängert. „Die Arbeiten sollen noch in diesem Jahr starten, wir wollen in einem Zug durchbauen.“
Einen Fertigstellungstermin kann der Leiter des Tiefbauamts noch nicht nennen. Ein Grund: Der Rosensteinpark ist Eigentum des Landes Baden-Württemberg, die städtischen Arbeiten finden somit auf fremdem Grundstück statt. „Daher müssen wir uns mit den Kollegen vom Land abstimmen“, so Mutz. Außerdem gilt es, den Naturschutz zu berücksichtigen.