STZ+STZ+Reaktivierung der Hermann-Hesse-Bahn
: Der Triumph der Fledermäuse

Warum es in Deutschland trotz Klimaschutz und Verkehrswende schwer ist, alte Schienenstrecken zum Leben zu erwecken. Ein schwäbisches Lehrbeispiel im Gestrüpp des Artenschutzes – und von viel Bürokratie.
Von
Andreas Geldner
Stuttgart
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Im einzigen 498 Meter langen Neubautunnel an der Strecke, der die Fahrzeit verkürzt, ist kein Platz für Fledermäuse.

Foto: Andreas Geldner