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STZ+STZ+Stuttgart 21
Drei von 27 Lichtaugen am Hauptbahnhof sind enthüllt

Nach und nach werden die sogenannten Lichtaugen bei Stuttgart 21 fertig. Durch die großen Stahl-Glas-Konstruktionen soll Tageslicht in die Bahnsteighalle fallen. Die Konstruktionen sind komplex, das beauftragte Unternehmen wird auch noch nach Eröffnung des Bahnhofs tätig sein.
Von
Christian Milankovic
Stuttgart

  • Die letzten Reste des Schutznetzes sind am Dienstag entfernt worden und geben den Blick aus der Bahnsteighalle von Stuttgart 21 auf ein Lichtauge frei.

    Lichtgut/Max Kovalenko

  • Während der Bauphase an den Lichtaugen sorgten eine Plane und ein Netz für die Sicherheit der Arbeiter.

    LICHTGUT/Max Kovalenko

  • Am Dienstag ist eines der Lichtaugen von Netz und Plane befreit worden.

    LICHTGUT/Max Kovalenko

  • Durch die Glas-Stahl-Konstruktion soll Tageslicht in die Bahnsteighalle fallen.

    LICHTGUT/Max Kovalenko

  • Während oben an den Lichtaugen gearbeitet wird, liegen untern die ersten Gleise im künftigen Bahnhof.

    /Milankovic

  • Gebanntes Warten bei S-21-Chef Olaf Drescher, Andreas Hafner, Geschäftsführer des beauftragten Unternehmens Seele und Bernhard Bauer, Vorsitzender des Bahnprojektvereins Stuttgart-Ulm (v.l.)

    LICHTGUT/Max Kovalenko

  • Im Juni war bereis das erste Lichtauge enthüllt worden.

    Milankovic/

  • Hier sollen Ende 2026 regulär Züge fahren.

    LICHTGUT/Max Kovalenko

  • An zahlreichen Stellen ist der Bahnhofstrog noch fest in der Hand der Arbeiter.

    LICHTGUT/Max Kovalenko
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