STZ+STZ+Erneut kritische Kostenentwicklung bei Stuttgart 21
: Bonatzbau wird für Bahn zum nächsten Millionengrab

Die Kosten für das Eingangsgebäude zum neuen Tiefbahnhof haben sich mehr als verdoppelt. Bei Stuttgart 21 ist eine kritische Kostengrenze bereits fast wieder erreicht.
Von
Konstantin Schwarz
Stuttgart
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Der Bonatzbau bildet den Eingang zum Tiefbahnhof.

Deutsche Bahn AG/Arnim Kilgus