Aktuelle News zum Thema Automobilindustrie: Hier finden Sie einen Überblick über alle Meldungen und Informationen zum Thema Automobilindustrie.
Kolumnist KNITZ über ein Prinzip aus der Biologie, das auch in der Automobilindustrie eine nicht unwichtige Rolle spielt.
Dortmund, Morbach, Berlin, Schwalbach: Schaeffler will vier deutsche Standorte schließen und Tausende Stellen streichen. Welche Werke und Bereiche trifft der Sparkurs noch?
Wie viele Autos mit Verbrennungsmotor dürfen künftig noch neu zugelassen werden? Im Europaparlament nimmt die Lockerung des sogenannten Verbrenner-Aus die ersten Hürden.
Deutschland und Frankreich haben sich auf eine Lockerung des geplanten Verbots verständigt. Doch was bedeutet das für Autofahrer?
Merz und Macron wollen Schwung in die Verhandlungen über Vorgaben für Verbrenner nach 2035 bringen. Dafür machen sie gemeinsame Vorschläge.
Das dürfte auch Porsche, Mercedes oder VW freuen: Die Importe von chinesischen Hybrid-Autos nach Europa sinken stark.
Der Konflikt zwischen Volkswagen und der Arbeitnehmerseite spitzt sich zu: Der Autobauer hat zehn Tarifverträge gekündigt. Erste Folgen könnten VW-Beschäftigte bereits Anfang 2027 spüren.
Bei VW kehrt keine Ruhe ein. Bei einer Betriebsversammlung in Wolfsburg hat Markenchef Schäfer keine guten Nachrichten im Gepäck. Die Zeichen stehen auf Sturm, warnt Betriebsratschefin Cavallo.
Die Gewerkschaft reagiert mit einer Kundgebung auf angekündigte Sozialreformen und Forderungen aus der Automobilindustrie.
Mit ihrem Aktionstag in der Automobilindustrie will die IG Metall Stärke zeigen. Tatsächlich sieht sie sich von den Unternehmen massiv in die Defensive gedrängt.
Der Grünen-Regierungschef Özdemir fordert von Arbeitgebern der Automobilindustrie ein Bekenntnis zum Standort – ermahnt am Aktionstag der IG Metall aber auch die Gewerkschaft.
Ärger um obligatorisches „Rundum-Sorglos-Paket“ beim Autokauf: Das Unternehmen, in dem auch der Ex-FDP-Chef Verantwortung trägt, muss einlenken.
Im Auftrag der Arbeitgeber prognostiziert eine Studie des Fraunhofer-Instituts IAO erhebliche Einbußen der Automobilindustrie. Die IG Metall übt harsche Kritik daran.
Wirtschaftsministerin Hoffmeister-Kraut erkennt angesichts der Automobilkrise eine noch nie erlebte Veränderungsbereitschaft von Arbeitnehmern und Arbeitgebern. Was aber kann die Politik tun?
In der Automobilindustrie werden die 35 Wochenstunden von Unternehmen immer offener zur Disposition gestellt. Eine 40-Stunden-Woche taugt aber nicht als Allheilmittel.
Vorschau auf die kommende Börsenwoche: Die Krise der Automobilindustrie schlägt an der Börse voll durch – die Anleger wenden sich zunehmend ab.
Die Personalchefin verantwortet nun auch die IT. Der Stuttgarter Autokonzern rückt damit die Verbindung von Beschäftigten und Technologie stärker in den Fokus.
Die Automobilindustrie kämpft gegen die harten Klimavorgaben aus Brüssel. Im Europaparlament wird die Unterstützung dafür immer deutlicher.
Eine schwächelnde Konjunktur und die Strukturkrise in der Wirtschaft haben Folgen für den Arbeitsmarkt im Kreis Böblingen. Die Automobilindustrie kommt weiter nicht richtig in Fahrt.
Gegen den viel diskutierten Niedergang der Automobilindustrie setzt Mercedes-Benz in Sindelfingen neue Entwicklungspläne. Die Euphorie der Stadträte ist groß.
Vom 1. April setzt Porsche auf neue Regeln. Dazu gehört, dass Handys im Werk während der Arbeitstätigkeitnicht mehr privat genutzt werden dürfen. Was bei anderen Konzernen gilt.
Das Handwerk der Region leidet unter der Krise bei Mercedes, Mahle und Bosch. Die Aufträge nehmen ab, die Azubi-Zahlen gehen zurück. Dafür gibt es Bewerber aus der Automobilindustrie.
In den Wahlprogrammen spielt das Schicksal des wichtigsten Industriezweigs im Land eine deutlich sichtbare Rolle. Die Konzepte unterscheiden sich allerdings deutlich.
Tesla feiert im September ein Comeback im deutschen Markt und weiter hinten im Ranking drängt ein chinesischer Elektroriese mit hohen Rabatten auf den Markt.
Der Zulieferer Mahle erhält einen neuen Aufsichtsratschef – einen alten Bekannten in der Automobilindustrie, der mal für kurze Zeit in der allerersten Reihe stand.
Der Autozulieferer Bosch reagiert auf die Krise in der Automobilindustrie mit einem drastischen Sparprogramm. Bis 2030 sollen weltweit rund 13.000 Stellen wegfallen. Welche Standorte sind betroffen?
Die IG Metall setzt sich mit dem Automobilverband VDA für pragmatische Lösungen bei der Regulierung des Verbrennermotors ein. Das EU-weite Verbotsjahr 2035 sieht sie nun kritisch.
Eine IW-Studie zur Automobilindustrie beleuchtet die Risiken der Transformation. Einige Regionen im Südwesten sind auf einem guten Weg – andere sollten alarmiert sein.
Laut Umfrage des Münchner Ifo-Instituts habe sich die Stimmung im der Automobilindustrie „deutlich verbessert“.
Die Forderung nach geringeren Dividenden in der Automobilindustrie dürfte zunächst folgenlos bleiben. Dennoch hat IG-Metall-Chefin Benner einen Punkt, meint unser Autor.
Die Automobilindustrie reagiert mit Abfindungsprogrammen, Altersteilzeit und – schlimmstenfalls – mit Kündigungen auf die Krise. Der Arbeitsrechtler Frank Hahn gibt im „Auto-Talk“ betroffenen Mitarbeitern wertvolle Tipps.
In der Automobilindustrie wird auch mit betriebsbedingten Kündigungen auf die zurückgehende Nachfrage reagiert. Der Arbeitsrechtler Frank Hahn sagt im „Auto-Talk“ dazu aber: „Die Schwelle dafür ist hoch.“
Das belgische Spitzenforschungszentrum Imec will mit der Industrie modernste Autochips entwickeln. Das Land fördert die Ansiedlung mit mehr als 45 Millionen Euro.
Nachdem US-Präsident Donald Trump Strafzölle auf Auto-Importe aus dem Ausland angekündigt hat, reagiert der Verband der Deutschen Autoindustrie (VDA).
Die EU-Kommission hat gestern ihren Aktionsplan 2025 für die Automobilindustrie vorgestellt. Was drin steht, haben wir hier für Sie zusammengefasst.
Angesichts der globalen Krise ist es richtig, auf Strafzahlungen für die Autoindustrie zu verzichten, sagt Korrespondent Knut Krohn.
Die Krise in der Automobilindustrie setzt auch die Tarifpartner unter Druck: Südwestmetall und IG Metall Baden-Württemberg schließen einen Tarifvertrag zum regionalen Personaleinsatz ab – so etwas gab es auf dieser Ebene bisher nicht.
Der frühere Bezirksleiter der IG Metall Baden-Württemberg, Roman Zitzelsberger, strebt nach einjähriger Übergangszeit in eine neue berufliche Zukunft. Infolge der Krise der Automobilindustrie sieht er seine Kompetenzen weiterhin besonders gefragt.
Hildegard Müller erwartet von Brüssel und einer neuen Bundesregierung mehr Unterstützung. Die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie fordert im Interview mit dieser Zeitung auch Kompromisse beim Umstieg vom Verbrennerantrieb auf E-Mobilität.
Die Brüsseler Kommission setzt sich mit Autobauern, Zulieferern und Gewerkschaften an einen Tisch. Die Ziele sind klar, doch nicht über alle Maßnahmen herrscht Einigkeit.
Die Chefs und Betriebsratsvorsitzenden der nach eigenen Angaben fünf größten deutschen Automobilzulieferer sowie die IG Metall wenden sich in einem offenen Brief an den Kanzler. Die Sorgen sind groß.
Ein turbulentes Jahr 2024 in der Automobilindustrie geht zu Ende. In „Was mich bewegt – der Automotive-Podcast“ werfen wir einen Blick zurück, auf die wichtigsten Geschehnisse, Trends und Entwicklungen.
Mit einem zweiten flächendeckenden Warnstreik erhöht die IG Metall heute den Druck auf Volkswagen. Für die Beschäftigten geht es um viel.
Krise in der Automobilindustrie. Auch in Baden-Württemberg, wo zuletzt etwa Mercedes und Porsche schwächelten. Die Wirtschaftsministerin ist alarmiert – und teilt gegen die Bundesregierung aus.
Rund 140.000 Arbeitsplätze in der Autobranche sind in den kommenden Jahren in Gefahr. VDA-Chefin Hildegard Müller kennt die Gründe für diese Entwicklung.
Die Lage der deutschen Autobauer ist angespannt - und nach dem Aus der staatlichen Kaufprämie brach der Absatz von Elektrofahrzeugen ein. Kann ein Instrument aus Frankreich helfen?
In der Autofabrik Spartanburg hat Kollege Roboter im Karosseriebau bereits Hand und Fuß. BMW erkundet jetzt neue Einsatzfelder für ihn.
Sie haben die Pandamaske von Cro entworfen, realisieren Prototypen für die Automobilindustrie und Zahnbürsten von morgen: Die Produkte des Gerlinger Unternehmens Modellbau Kurz kennt jeder. Die Macher sind, trotz ihres markanten Firmensitzes, weniger sichtbar.
Unter der Woche hat Silke aus Heimsheim einen Bürojob in der Automobilindustrie. Doch am Wochenende sorgt sie als Milla Pink zwischen Stuttgart und der Playa de Palma mit Partyhits wie „Auf dem Besen an den Tresen“ für Stimmung.
Die Index-Gruppe konnte ihren Umsatz im Jahr 2021 steigern. Nur in Asien straucheln die Geschäfte. Daneben möchte der Maschinenbauer von der Automobilindustrie unabhängiger werden.
Stuttgart ist die Geburtsstadt des Automobils. Das ist zu einem großen Teil auch Emil Jellinek zu verdanken. Dennoch ist er fast vergessen. In der Landeshauptstadt ist nicht einmal eine Straße nach ihm benannt.
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Mimikry
Mit ihrem Aktionstag in der Automobilindustrie will die IG Metall Stärke zeigen. Tatsächlich sieht sie sich von den Unternehmen massiv in die Defensive gedrängt.