Aktuelle News zum Thema IG Metall: Hier finden Sie einen Überblick über alle Meldungen und Informationen zum Thema IG Metall.
Gewerkschaft lehnt Aufweichung des Tarifvertrags ab. Etwa 150 Beschäftigte der Eislinger MAG IAS sollen in Transfergesellschaft wechseln.
Die Altersteilzeit wird im Wandel der Industrie dringend benötigt. Als Reaktion auf eine breite Kritik in den Betrieben wenden sich Metallarbeitgeber und IG Metall gegen Einschnitte vor allem beim Blockmodell.
Mit einem „Esslinger Lastenheft“ macht die IG Metall Vorschläge gegen Stellenabbau. Diese Ideen schweben der Gewerkschaft vor.
Dem Audi-Standort Neckarsulm drohte schon einmal die Schließung. Eine Massendemo rettete damals das Werk. Aus aktuellem Anlass eine Erinnerung.
Die IG-Metall-Bezirksleiterin Resch will den Arbeitgebern entgegenkommen – womöglich auch bei der Arbeitszeit. Vorrangig sei die Sicherung der Arbeitsplätze und der Reallöhne.
Nikolas Stihl sieht die 35-Stunden-Woche als Luxus vergangener Tage. Wie seine Forderung die Tarifgespräche im Herbst beeinflussen könnte.
Ein Autokorso gilt rechtlich als Versammlung. Was bei Anmeldung, Route und Auflagen in der Landeshauptstadt zu beachten ist und warum dafür keine Gebühren anfallen.
Mit einem offenen Brief richten sich die Vertrauenskörperleitungen der IG Metall bei Mercedes-Benz an Friedrich Merz. Was sie anprangern, fordern und anbieten.
Die Mitarbeiter von Audi in Neckarsulm fühlen sich allein gelassen – von der Konzernleitung und von der Politik. Ihr Frust bricht sich Bahn, Tausende demonstrierten vor dem Werkstor in Neckarsulm.
Festo will 1300 Stellen abbauen. Um das zu erreichen, baut das Esslinger Unternehmen wohl massiv Druck auf Mitarbeitende auf. Betriebsrat und Gewerkschaft kritisieren das Vorgehen.
Bader, einer der weltweit führenden Hersteller von Premium-Leder für die Automobilindustrie, spürt die Krise und baut am Göppinger Hauptsitz rund ein Drittel der Belegschaft ab. Die ersten Kündigungen wurden ausgesprochen.
Der Frust der Beschäftigten bricht sich Bann: Sie fühlen sich allein gelassen – von der Konzernleitung und von der Politik. Jetzt demonstrierten Tausende vor dem Werkstor in Neckarsulm.
Lange wurde um das Sparpaket gerungen. Nun ist es offiziell: Der Autobauer streicht Tausende Stellen und investiert im Gegenzug massiv in Zuffenhausen und Weissach.
Südwestmetall-Chef Krause erwartet von der Metalltarifrunde echte Entlastungen für die Betriebe. Bei der Arbeitszeit ist der Druck von wichtigen Mitgliedsunternehmen wie Mercedes besonders groß.
Vor einem großen Leserpublikum lässt Ola Källenius keinerlei Zweifel daran, dass sich die Mercedes-Beschäftigten auf harte Zeiten einstellen müssen.
Im Konvoi durch die Innenstadt hat die Gewerkschaft auf die Lage in der Autoindustrie aufmerksam gemacht. Ein ehemaliger Bezirksbeirat hält diese Form des Protests bei Hitze für das falsche Zeichen.
Der Schriftsteller Kai Bliesener übernimmt den Vorsitz der Kommunalen Bühne. Für das Jahr 2028 plant er, ein erstes Großprojekt umzusetzen – mit einem von ihm geschriebenen Stück.
Im Auftrag der Arbeitgeber prognostiziert eine Studie des Fraunhofer-Instituts IAO erhebliche Einbußen der Automobilindustrie. Die IG Metall übt harsche Kritik daran.
Wirtschaftsministerin Hoffmeister-Kraut erkennt angesichts der Automobilkrise eine noch nie erlebte Veränderungsbereitschaft von Arbeitnehmern und Arbeitgebern. Was aber kann die Politik tun?
Die Misere in der Autoindustrie hat den Landtag erreicht: Die Wirtschaftsministerin setzt auf Krisenmanagement, die SPD bietet sich als Partner an. Ein Audi-Betriebsrat fordert Klarheit.
Experten erwarten bei VW weniger Stellenabbau als befürchtet. Doch die Sorge vor Dominoeffekten für die gesamte Wirtschaft bleibt bestehen. Warum der Name einer US-Stadt kursiert.
In der Automobilindustrie werden die 35 Wochenstunden von Unternehmen immer offener zur Disposition gestellt. Eine 40-Stunden-Woche taugt aber nicht als Allheilmittel.
Volkswagen plant tiefgreifende Einschnitte. Noch ist nichts beschlossen, doch vieles spricht für Werksschließungen. Der Konzern ist im Südwesten stark vertreten.
Mit einem Autokorso und einer Kundgebung übt die Gewerkschaft Kritik an Reformvorhaben der Regierung und an Sparplänen in der Autoindustrie. Weitere Proteste sollen folgen.
Die IG Metall mobilisiert gegen den Sparkurs. Die Krise ist das Ergebnis einer jahrelangen Selbsttäuschung – auch seitens der Beschäftigten.
Die IG Metall mobilisiert am Donnerstag zahlreiche Menschen zu einem Autokorso in Stuttgart. Auslöser sind unter anderem die Sparpläne bei Mercedes-Benz, VW und Co.
VW will noch mehr sparen, der Aufsichtsrat berät heute über mögliche Werksschließungen und Stellenabbau. Die IG Metall hält mit bundesweiten Aktionen dagegen.
Die IG Metall plant am Donnerstag einen Autokorso mit rund 250 Fahrzeugen durch Stuttgart. Am Nachmittag ist mit Verkehrsbehinderungen im Stadtgebiet zu rechnen.
Angesichts neuer Hiobsbotschaften aus der Autoindustrie fordert der Ministerpräsident von den Gewerkschaften eine ehrliche Debatte über Standortkosten.
Eine traditionsreiche Medizintechnikfirma mobilisiert in einem Sanierungsprozess gegen die R+V. Die weist sämtliche Vorwürfe zurück. Was ist da los?
Tausende Beschäftigte demonstrieren in Sindelfingen und Stuttgart gegen die Sparpläne des Autokonzerns. Was die Betroffenen zu sagen haben.
Die IG Metall reagiert auf die Sparpläne bei Mercedes-Benz mit Protestaktionen. Der Zorn der Beschäftigten vor den Werkstoren richtet sich gegen Konzernchef Ola Källenius.
Die IG Metall ruft Beschäftigte von Mercedes-Benz zu Protesten gegen den verschärften Sparkurs auf. Es sind Aktionen an mehreren Standorten geplant - weitere in der Autobranche sollen folgen.
An den Standorten Sindelfingen und Untertürkheim sind die Beschäftigten von Mercedes-Benz am Freitag zum Protest aufgerufen. Auslöser sind die verschärften Sparmaßnahmen.
Mercedes schlägt Alarm: Hohe Löhne verschärfen die Debatte um den Standort Deutschland. Konzernchef Ola Källenius stellt sich den Fragen unserer Redaktion und der Leser.
Nach den Sparankündigungen bei Mercedes weist die Arbeitnehmerseite auf den Alleingang des Vorstands hin. Und: Verhandlungen über längere Arbeitszeiten gebe es nicht.
Weil er angeblich Linksextreme unterstütze, lehnte das Verwaltungsgericht Stuttgart die Einbürgerung von Danial Bamdadi ab. Nun stellte der Verwaltungsgerichtshof berechtige Zweifel am Urteil gegen den Gewerkschafter fest.
Kein Cent mehr für Hugo Boss, betont der britische Interessent. Was die IG Metall dazu sagt.
Metaller aus dem ganzen Land waren am Donnerstag zu Gast in Ludwigsburg. Vier Gewerkschafter schildern, wie sich die Industriekrise wirklich anfühlt- und zeigen sich auch optimistisch.
Bei der IG Metall verspricht Ministerpräsident Cem Özdemir eine intensive Beteiligung der Gewerkschaften in der Krise – mahnt aber auch Veränderungsbereitschaft an.
Die Linkspartei befindet sich nach wie vor in Hochstimmung. Viele Parteieintritte, gute Umfragewerte – das erfreut das linke Herz. Aber wie einig ist die Partei?
Vor dem Reformgipfel sorgt sich Oliver Barta, Hauptgeschäftsführer der Unternehmer Baden-Württemberg (UBW), um das Verhältnis zu den Gewerkschaften – die IG Metall nimmt er aus.
Die Mahle-Führung übt scharfe Kritik am beendeten Streik der IG Metall im Werk Neustadt an der Donau. Zugleich zeigt sich, in welchem Ausmaß viele Beschäftigte davon profitieren.
Kay Rittweg von der rechten Interessensvertretung „Zentrum“ wird nicht Betriebsrat bei Mercedes in Sindelfingen. Der Lackierer wird stattdessen für die AfD im Landtag sitzen.
Nach vier Tagen Streik im Mahle-Werk Neustadt an der Donau erreicht die IG Metall einen Kompromiss. Wirtschaftsminister Aiwanger spricht vom „Offenbarungseid für die Bundespolitik“.
Der Stuttgarter Autozulieferer Mahle will sein Werk im niederbayerischen Neustadt an der Donau schließen. Nun gibt es laut IG Metall eine Einigung, unter anderem über Abfindungen.
Der Stuttgarter Autobauer hält die Arbeitskosten in Deutschland für nicht wettbewerbsfähig und sucht nach „tragfähigen Lösungen“. Gleichzeitig bekennt er sich zum hiesigen Standort.
Ein unbefristeter Streik soll das Aus für den Mahle-Standort in Neustadt an der Donau verhindern. Der Protest der IG Metall wirkt sich auf Verhandlungen in Stuttgart aus.
„Vertrauen verspielt“: IG Metall und Mitarbeitende kündigen Widerstand gegen die angekündigten Stellenstreichungen an. Worum geht es?
Bei Mahle verschärft sich der Konflikt um das Werk im bayerischen Neustadt. Bei einer Urabstimmung spricht sich eine enorme Mehrheit für einen Erzwingungsstreik aus, der bald beginnt.
Werksschließungen werde es mit ihnen nicht geben, betonen Gewerkschaft und VW-Betriebsrat. Zugleich zeigen sie sich offen für neue Geschäftsfelder und externe Partner.
Der Stuttgarter Autozulieferer sagt, der Standort in Neustadt an der Donau könne nicht wirtschaftlich weiterbetrieben werden. Die IG Metall droht mit unbefristetem Streik.
Der Stellenabbau in der Region treibt Tausende Beschäftigte vor Gericht. Trotz rechtlicher Risiken wissen sich immer mehr Firmen nicht mehr anders zu helfen als durch Entlassungen.
Unter dem Motto „Erst unsere Jobs, dann eure Profite“ ziehen bei der 1. Mai-Kundgebung rund 600 Teilnehmer durch Sindelfingen.
Bei der Betriebsratswahl im Mercedes-Werk Sindelfingen errang die Christliche Gewerkschaft Metall (CGM) drei Sitze. Für die nächsten Jahre formuliert die CGM ein ganz klares Ziel.
Der Bundesfinanzminister lädt zum Spritpreisgipfel: IG Metall und DGB im Südwesten haben konkrete Erwartungen an das Treffen – die Wirtschaftsverbände halten sich zurück.
Die Betriebsratswahl bei Bosch in Feuerbach ist entschieden. Wie sich das Gremium zusammensetzt, und warum sich der Betriebsratschef eine höhere Wahlbeteiligung gewünscht hätte.
Die Ergebnisse der Betriebsratswahlen bei Daimler Truck liegen vor. Wer am Standort Stuttgart gewonnen und verloren hat – und was an der Wahl in Neu-Ulm besonders ist.
Die Mercedes-Mitarbeiter in Untertürkheim sorgen bei der Betriebsratswahl für eine Rekordbeteiligung. So haben IG Metall, Zentrum, UAG und CGM abgeschnitten.
„Made in Europe“ soll künftig bevorzugt behandelt werden, so will es die EU-Kommission. Die IG Metall hat dies von Anfang an befördert – der Kanzler hat gebremst. Und nun?
Nicht nur am Werkstor zeigte die AfD Nähe zur rechten Gewerkschaft „Zentrum“. Auch die Kandidatenlisten der Betriebsratswahl legen Verbindungen zur Partei nahe.
Ab 3. März wählt die Mercedes-Belegschaft im Werk Sindelfingen einen neuen Betriebsrat. Der DGB sieht die AfD-nahe Interessensvertretung Zentrum nicht auf der Überholspur.
Ab dem 3. März stehen bei Mercedes Betriebsratswahlen an. Der Sindelfinger Betriebsratschef Ergun Lümali berichtet von angespannter Stimmung und stellt sich gegen rechte Tendenzen.
Das „Zentrum Automobil“ will bei den Betriebsratswahlen eine größere Rolle spielen. Die Gruppierung ist der verlängerte Arm der AfD, kommentiert Peter Stolterfoht.
Verdi und IG Metall rufen am 28. Februar zu einer Demo in der Stuttgarter Innenstadt auf, Tausende Teilnehmende werden erwartet. Worum es geht - und ab wann mit Einschränkungen zu rechnen ist.
Die Produktion von Bosch Power Solutions in Waiblingen soll 2028 eingestellt werden. Nun werden mehr Details dazu bekannt, was für die 560 betroffenen Mitarbeiter vereinbart wurde.
Die Verhandlungen beim Sportwagenbauer Porsche über massive Einschnitte für die Beschäftigten lasten auch auf Ibrahim Aslan. Wer ist der noch neue Vorsitzende des Gesamtbetriebsrats?
Das zeigen von der Gewerkschaft zusammengetragene Informationen über Hunderte Betrieben in Bayern - und die Zahl könnte noch höher sein.
Ein Vertreter der IG Metall ist bei einer Betriebsratssitzung des E-Autobauers Tesla zu Gast. Ihm wird vorgeworfen, unbefugt mitzuschneiden. Das hat juristische Folgen.
AfD-Chefin Alice Weidel und Spitzenkandidat Markus Frohnmaier waren kurzfristig nicht wie vorgesehen am Mercedes-Werk in Sindelfingen. Die Partei erklärt das mit Sicherheitsgründen.
Wettbewerb ist fruchtbar. Doch manchmal ist es gut, wenn sich Politik und Wirtschaft auf ein gemeinsames Ziel verständigen – und es der Bevölkerung plausibel machen.
Die Wettbewerbsfähigkeit der EU steht beim Treffen der Staats- und Regierungschefs in Belgien im Mittelpunkt. Mit neuen Reformen soll Europa aus der Krise kommen.
Der iranische Gewerkschafter Danila Bamdadi erhält nicht die deutsche Staatsangehörigkeit. Er sagt: „Ich kämpfe weiter.“
Der SPD-Landtagsabgeordnete Nicolas Fink unterstützt die „Heidenheimer Erklärung“. Sie setze ein deutliches Signal gegen überzogene Renditeerwartungen auf Kosten der Beschäftigten.
Der Gewerkschafter Danial Bamdadi klagt vor Gericht gegen seinen Ablehnungsbescheid. Geklärt wurde, dass er nicht gleichzeitig in zwei Städten demonstriert haben konnte.
Der einstige IBM-Europa-Chef, der lange in Böblingen wohnte, verrät, warum er die AfD gründete und wie Griechenland gerettet wurde. Und, wieso sein Schwager den Beatles Bier zahlte.
Trotz Bemühungen des Betriebsrats und der IG Metall konnte die Schließung des Standorts nicht abgewendet werden.
Führungswechsel bei der IG Metall Esslingen: Max Czipf und Nevin Akar übernehmen. Welche Herausforderungen die Industrie im Landkreis erwarten und welche Forderungen gestellt werden.
Die Verlängerung des Kurzarbeitergelds wackelt: Gewerkschaftsbund und IG Metall mahnen mehr Tempo der Bundesregierung an und heben Schuldige hervor.
Trotz voller Auftragsbücher steckt Voith in den roten Zahlen. Nun soll gut jeder zehnte Job gestrichen werden. Bis feststeht, welche Standorte es trifft, dauert es noch.
Mit einer Mahnwache haben Bosch-Mitarbeitende am Donnerstag gegen die geplanten betriebsbedingten Kündigungen protestiert. Sie fordern: „Schluss mit dem Stellenabbau“.
In einer sich zuspitzenden Autokrise positionieren sich IG Metall und Bosch-Betriebsrat mit Macht gegen Stellenabbau – und gegen die politische Radikalisierung der Belegschaft.
Mit einer Mahnwache wird gegen Stellenabbau und drohende Kündigungen bei Bosch protestiert. Deutliche Worte aus dem Unterstützerkreis findet Stadtdekan Hermes.
Die IG Metall im Landkreis Esslingen muss einen Abgang verkraften: Der erste Bevollmächtigte Alessandro Lieb wird Büroleiter von Bosch-Gesamtbetriebsratschef Frank Sell.
Mitarbeiter der Automobilsparte protestieren gegen die geplante Schließung des Werks in Waiblingen – trotz Regenwetters nehmen mindestens 800 Menschen am Protestzug teil.
560 Jobs stehen auf dem Spiel. Die IG Metall setzt ein Zeichen gegen die geplante Werkschließung von Bosch und ruft zum Protest auf. Wird Waiblingen am kommenden Montag laut?
Der Abbau von Arbeitsplätzen bei MAN soll über zehn Jahre und ohne Kündigungen erfolgen. Betroffen sind drei Standorte. Die IG Metall nennt höhere Zahlen und fürchtet Schlimmeres.
Bis 2030 sollen bei ZF Tausende Stellen in der Antriebssparte wegfallen. Wie Vorstand und IG Metall den Sparkurs und den Umgang mit Interessenkonflikten bewerten.
Bei der Landtagswahl im März droht der Absturz unter die Marke von zehn Prozent. Der Kontakt zur Arbeiterschaft ist verloren, Bildungsbürger wählen grün. Da bleibt nicht mehr viel.
Ehemalige Bosch-Beschäftigte kämpfen Seite an Seite mit der heutigen Belegschaft und der Gewerkschaft gegen die drohende Werkschließung in Waiblingen.
Die Talfahrt der Industrie im Südwesten zwingt zu einem starken Signal des Miteinanders statt kleinteiliger Streitereien – zu einem neuen Bündnis für Arbeit, meint unser Autor.
Die Podiumsdiskussion mit SPD-Politikerin Saskia Esken im Bürgerzentrum Waiblingen ist durch den angekündigten Bosch-Stellenabbau hoch emotional.
IG Metall und Verdi wollen gegen einen „Herbst der Grausamkeiten“ Proteste schüren. Ablehnung reicht aber nicht, um den Sozialstaat zukunftsfest zu machen, meint unser Autor.
Die Autozulieferer sind von der aktuellen Krise der Industrie besonders betroffen. Nur eines von vier Unternehmen bleibt laut einer Gewerkschaftsumfrage von Jobabbau verschont.
Bosch baut Stellen ab, die Arbeitswelt verändert sich extrem. In Waiblingen diskutieren SPD-Politikerin Saskia Esken, Gewerkschafter und Bosch-Betriebsräte über Perspektiven.
Klimaschutz ja, aber nicht auf Kosten von Jobs, meinen IG Metall und SPD im Südwesten. Warum das Verbrenner-Aus aus ihrer Sicht flexibel gestaltet werden soll.
Die Wirtschaftsvertreter müssen sich mehr in gesellschaftliche Debatten einmischen, sagt Thomas Bürkle, der neue Präsident des Unternehmerverbands Baden-Württemberg (UBW).
In einem halben Jahr wählt Baden-Württemberg. Welche Themen aus Sicht der Bürger auf der Problemagenda ganz oben stehen, zeigt der neue BWTrend.
Die IG Metall verliere einen „immer fairen und verlässlichen Gegenüber“, sagt die IG-Metall-Vorsitzende Christiane Benner zum Rückzug des Gesamtmetall-Präsidenten Stefan Wolf.
Während drinnen über Mobilität diskutiert wird, kämpfen draußen Bosch-Mitarbeitende um ihre Existenz. Warum der Protest in Stuttgart mehr ist als Symbolik – und was gefordert wird.
91 Prozent der IG-Metall-Mitglieder unterstützen den Sparkurs bei der ZF-Antriebssparte. Was das für Beschäftigte und Standorte bedeutet.
IG Metall und Betriebsrat wenden sich gegen den Plan der BSH-Geschäftsführung, den Neff-Standort Bretten bis 2028 zu schließen. Schützenhilfe kommt von ungewohnter Seite.
Nach monatelangem Streit steht ein Kompromiss: Das Bosch-Werk in Hildesheim bleibt, doch Hunderte Jobs fallen weg. Worauf sich Unternehmen, Gewerkschaft und Betriebsrat geeinigt haben.
Südwestmetall und IG Metall wollen gemeinsam zur Bewältigung der Transformation beitragen. „Still und heimlich“ ersinnen sie Neuerungen – auch für das Weihnachts- und Urlaubsgeld.
Bei einer hitzigen Betriebsversammlung lassen 400 Beschäftigte des Waiblinger Werks ihren Frust ab. Gefordert werden neue Produkt-Ideen – und ein Erhalt der bedrohten Arbeitsplätze.
Der Autozulieferer Bosch reagiert auf die Krise in der Automobilindustrie mit einem drastischen Sparprogramm. Bis 2030 sollen weltweit rund 13.000 Stellen wegfallen. Welche Standorte sind betroffen?
Thyssenkrupp-Chef López hatte am Dienstag eine Neuigkeit für den Aufsichtsrat: Der indische Konzern Jindal Steel will die Stahlsparte kaufen. Thyssenkrupp will das Angebot jetzt prüfen.
Ford ist seit 1930 in Köln. Autos mit Verbrennermotoren sind Geschichte, die Zukunft ist elektrisch. Doch der Verkauf der Stromer läuft mies. Die Firma tritt auf die Kostenbremse.
Angesichts der Stellenabbaupläne bei Putzmeister will sich die IG Metall in der Stadthalle Aichtal (Kreis Esslingen) versammeln. Doch die Stadt lehnt den Antrag ab.
Die IG Metall setzt sich mit dem Automobilverband VDA für pragmatische Lösungen bei der Regulierung des Verbrennermotors ein. Das EU-weite Verbotsjahr 2035 sieht sie nun kritisch.
Porsche-Mitarbeiter haben Kündigungen an die betroffenen Beschäftigten der Batterietochter Cellforce am Tag der Betriebsversammlung in die Briefkästen verteilt. Das stößt auf Kritik.
Bleibt Oliver Blume Chef sowohl von VW als auch von Porsche? Die IG Metall äußert Zweifel. Im Raum steht ein bestimmtes Szenario.
Feintool plante die komplette Schließung des wichtigen Arbeitsortes im Kreis Ludwigsburg. Nun bleibt der Standort erhalten – Gewerkschaft und Geschäftsführung zeigen sich zufrieden.
Die Forderung nach geringeren Dividenden in der Automobilindustrie dürfte zunächst folgenlos bleiben. Dennoch hat IG-Metall-Chefin Benner einen Punkt, meint unser Autor.
5000 Stellen will Daimler Truck abbauen. Jetzt wurde ein Zukunftstarifvertrag unterschrieben.
Der Autozulieferer ZF ist in einer finanziellen Schieflage. Die Belegschaft geht auf die Straße, um sich gegen weitere Einschnitte zu wehren. Es sind tausende Arbeitsplätze in Gefahr.
Die misslungene Betriebsratswahl vor drei Jahren hat eine vorgezogene Neuwahl beim Autobauer nötig gemacht. Sie bestätigt die klare Führungsstellung der IG Metall.
25 000 Beschäftigte schicken Protestschreiben an die Geschäftsleitung von Bosch. Vom nächsten Jahr an gibt es keine Sonderzahlungen mehr bei Betriebsjubiläen.
Von Azubi bis Meister: Die Kfz-Branche in Baden-Württemberg bekommt einen neuen Tarifabschluss. Auf diese Erhöhungen haben sich Arbeitgeber und Gewerkschaft geeinigt.
Weniger arbeiten für dasselbe Geld? Klingt nach einer klassischen Gewerkschaftsforderung. In schwierigen Zeiten scheint aber Joberhalt zunächst wichtiger.
Ende 2026 soll ihr Werk geschlossen werden: Bei Bosch Power Tools protestieren die Beschäftigten von Leinfelden mit starken Bildern und Tönen gegen den Stellenabbau.
Bosch hat Konflikte lange geräuschlos ausgetragen. Laut IG Metall ist von der Partnerschaft nicht mehr viel übrig. Die Lage in Leinfelden-Echterdingen könnte den Disput verschärfen.
Erst vor zwei Jahren hat Ford seinen Kölner Standort auf Elektroautos umgestellt. Doch die Erwartungen haben sich bislang nicht erfüllt. Ein Sparpaket führt nun zu einer drastischen Reaktion.
Wie gewohnt laden die Gewerkschaften am 1. Mai zu Demonstration und Kundgebung in Sindelfingen ein.
Aus Kostengründen will Bosch zwei deutsche Werke seiner Werkzeugsparte, darunter die Produktion in Leinfelden-Echterdingen, schließen. Die Produkte sollen künftig aus dem Ausland kommen. Dagegen regt sich Widerstand.
Die Elektrowerkzeugsparte von Bosch will die Fertigung am Stammsitz Leinfelden stilllegen. Der Betriebsrat bezeichnet den Zeitplan des Vorstands als Unverschämtheit – und die Gewerkschaft will sich gegen die Pläne wehren.
Der von einer Werksschließung bedrohte Bosch-Standort Schwäbisch Gmünd erlebt die nächste Erschütterung. Das Misstrauen innerhalb des Betriebsrats führt zur Absetzung des stellvertretenden Vorsitzenden.
Die IG Metall geht mit klaren Forderungen in die Tarifrunde und hat diese plakativ dem Arbeitgeberverband des Kfz-Gewerbes Baden-Württemberg überreicht. Erster Verhandlungstermin ist der 25. März.
81 000 Industriebeschäftigte folgen dem Aufruf von IG Metall und Chemiegewerkschaft zum bundesweiten Aktionstag – die größte Kundgebung findet mit 25 000 Teilnehmern in Stuttgart statt. Max Herre offenbart sich ihnen als IG-Metall-Fan.
Wenn VW am Dienstag seine Bilanz für 2024 vorlegt, werden auch die Mitarbeiter dies mit Spannung verfolgen. Denn das Ergebnis fließt in ihren Bonus ein. Allerdings vorerst zum letzten Mal.
Die IG Metall kämpft mit einem bundesweiten Aktionstag am 15. März um die Zukunft der Industrie. Dabei setzt sie nun auch auf den Boom der Rüstungswirtschaft, wie der Gewerkschaftsvize Jürgen Kerner erläutert.
Verbesserungen, die Gewerkschaften durchsetzen, kommen fast immer allen Beschäftigten der Unternehmen zugute. Bei Mercedes sollen Gewerkschaftsmitglieder künftig bessergestellt werden. Was das bedeutet.
Trotz aller Gewerkschaftsmahnungen vor der Bundestagswahl hat die AfD bei den Arbeitern klar die Nase vorne – die SPD fällt ab. Einflussreiche Betriebsratsvertreter von Bosch, Mercedes-Benz und Daimler Truck sehen ein Versagen der Politik.
Die Krise in der Automobilindustrie setzt auch die Tarifpartner unter Druck: Südwestmetall und IG Metall Baden-Württemberg schließen einen Tarifvertrag zum regionalen Personaleinsatz ab – so etwas gab es auf dieser Ebene bisher nicht.
Der frühere Bezirksleiter der IG Metall Baden-Württemberg, Roman Zitzelsberger, strebt nach einjähriger Übergangszeit in eine neue berufliche Zukunft. Infolge der Krise der Automobilindustrie sieht er seine Kompetenzen weiterhin besonders gefragt.
Die IG Metall stemmt sich gegen den industriellen Niedergang ihrer langjährigen Hochburg, der Region Stuttgart. Wie erfolgreich sie dabei ist, hängt vor allem von den Herstellern Mercedes und Porsche ab – aber eben nicht nur.
Der Entwicklungsdienstleister aus Ehningen macht den Standort für Fahrzeugtests dicht. Auch weitere Stellen sollen abgebaut werden. Es gibt zu wenige Aufträge von der Autoindustrie.
Der Umbau der deutschen Industrie kommt nur langsam voran. Die IG Metall verlangt mehr Innovationen. Auch der Staat müsse für mehr Schwung sorgen.
Goldige Zeiten gibt es in der Schmuck- und Uhrenindustrie aktuell nicht. Nun gibt es für die Beschäftigten in Baden-Württemberg mehr Geld.
Am Samstagnachmittag versammeln sich Zehntausende Demonstranten auf dem Stuttgarter Schlossplatz. Sie protestieren gegen einen Rechtsruck in der Politik. Die Veranstalter vom BUND sprechen von 44.000 Teilnehmern.
Nach dem Vorbild anderer deutscher Städte will ein Bündnis in Stuttgart an diesem Samstag in der Innenstadt gegen einen politischen Rechtsruck demonstrieren. Sie sehen sich als „Brandmauer“.
Etwa 140 Verbände beteiligen sich am bundesweiten Wirtschaftswarntag, um die Politik zur Lösung der Strukturprobleme zu drängen. Auf dem Stuttgarter Marktplatz fordern Unternehmer lautstark: „Steuern runter – Wirtschaft rauf“.
Die Lage im Industrieland Baden-Württemberg ist angespannt. Arbeitsplätze könnten laut der IG Metall in hoher Anzahl vernichtet werden. Wenn sich nichts ändert.
Die IG Metall verliert weiter Mitglieder – um 1,9 Prozent im vorigen Jahr. Doch dieser Schwund steht dem anhaltenden Einnahmeplus nicht entgegen. Dies hat Auswirkungen für die Streikfähigkeit.
Sowohl die IG Metall als auch die Wirtschaftsverbände gehen auf die Straße. Ihre Aktionstage sind unabhängig voneinander geplant, dennoch muss sich die neue Bundesregierung ihr gemeinsames Ziel zunutze machen, meint unser Autor.
Die Vorsitzende der IG Metall, Christiane Benner, setzt die künftige Bundesregierung bereits unter Zugzwang, den Industriestandort vor dem Niedergang zu bewahren. „Selten werden die ersten 100 Tage nach einer Wahl so wichtig sein wie in diesem Jahr.“
In einem Brief an Kanzler Olaf Scholz dringen die fünf größten Zulieferunternehmen und die IG Metall auf Unterstützung. An erster Stelle steht dabei die Förderung der Elektromobilität, aber auch die Revision des Neuzulassungsstopps für Verbrenner 2025.
Laut der IG Metall will dass Esslinger Unternehmen Eberspächer, dass Mitarbeitende auf Entgelt verzichten und Werke in der Pfalz und Thüringen geschlossen werden. Betriebsrat und Gewerkschaft wollen nun ihr gemeinsames Vorgehen abstimmen. Auch Eberspächer selbst äußert sich zu den Vorwürfen.
Die Chefs und Betriebsratsvorsitzenden der nach eigenen Angaben fünf größten deutschen Automobilzulieferer sowie die IG Metall wenden sich in einem offenen Brief an den Kanzler. Die Sorgen sind groß.
Im Zuge der Energiewende muss das Stromnetz massiv erweitert werden. Wie teuer das für Stromkunden wird, hängt laut einer Studie davon ab, wer den Ausbau finanziert.
Der Esslinger Autozulieferer Eberspächer hat sich in einem Statement zu den Vorwürfen der IG Metall geäußert. Die Gewerkschaft hatte mitgeteilt, dass Beschäftigte auf Entgelte verzichten sollten, um ihre Jobs zu erhalten.
Nachdem der Sensorspezialist Balluff in Neuhausen (Kreis Esslingen) seine Abbaupläne angekündigt hat, beginnen die Verhandlungen mit dem Betriebsrat. Der Schock in der Belegschaft sitze tief, teilt dieser mit. Derweil bekennt sich das Unternehmen zu Neuhausen als Firmenzentrale.
Laut der Gewerkschaft IG Metall seien beim Esslinger Unternehmen Eberspächer harte Einschnitte geplant. Um einen Stellenabbau zu vermeiden, fordere die Geschäftsführung weitreichende Beiträge der Beschäftigten. Das Unternehmen äußert sich dazu in einem Statement.
Die Gewerkschaft IG Metall kritisiert die Stellenabbaupläne des Neuhausener Unternehmens Balluff (Kreis Esslingen). Max Czipf fordert die Arbeitgeber auf, Arbeitsplätze zu erhalten statt sich einen schlanken Fuß zu machen.
Bleibt die Flex-Produktion doch noch zwei Jahre in Steinheim (Kreis Ludwigsburg)? Das wollen die Mitarbeiter erreichen. Sie werben für ihr Anliegen jetzt mit Postkarten.
Nach der Tarifeinigung vor Weihnachten nennt VW jetzt intern weitere Details zum Abschluss. Ab 2027 sollen sich die Entgelte an den niedrigeren Flächentarif annähern - aber nicht sofort.
Die Unternehmer Baden-Württemberg halten die Forderung des Allianz-Chefs, am ersten Krankheitstag keinen Lohn zu zahlen, für „wenig zielführend“ – auch weil in Tarifverträgen die Lohnfortzahlung festgeschrieben ist. Die IG Metall verlangt eine „positive Debattenkultur“.
Der Sparplan bei Volkswagen sieht vor, die Gehälter der Manager bis 2030 um insgesamt über 300 Millionen Euro zu kürzen. Der Beitrag des Vorstands werde dabei „überproportional“ ausfallen.
Oliver Bäte (Allianz) und Olla Källenius (Mercedes) fordern Karenztage bei Krankheit. Die Deutschen sollen demnach auf ein bis drei Tage Lohn verzichten, wenn sie mit Viren und Bazillen zu Hause bleiben. Mit den Gewerkschaften dürfte das nicht zu machen sein.
Der Vorstand und die IG Metall einigen sich auf eine Vereinbarung „Zukunft Volkswagen“. Bis Ende 2030 sind betriebsbedingte Kündigungen zwar ausgeschlossen – und Werke werden nicht geschlossen. Dennoch ist ein Abbau von 35 000 Stellen geplant.
Die IG Metall und Volkswagen haben einen historischen Verhandlungsmarathon hinter sich. Kurz vor Weihnachten gelang eine Einigung - mit schmerzlichen Einschnitten.
Seit Montag ringen Volkswagen und die IG Metall um eine Einigung im Tarifstreit. Ziel beider Seiten ist nach wie vor, noch vor Weihnachten einen Kompromiss zu finden.
Mit einer Marathonsitzung versuchen VW und die IG Metall, eine Lösung im Tarifkonflikt zu erzielen. Doch auch nach zwei Tagen liegen die Positionen noch weit auseinander.
Mit einer Marathonsitzung versuchen VW und IG Metall, eine Lösung im Tarifkonflikt zu erzielen. Nach einer nächtlichen Pause gehen die Gespräche nun in den zweiten Tag.
VW und Gewerkschaft ringen weiter um eine Lösung im festgefahrenen Tarifstreit. Bringt ein zweitägiger Verhandlungsmarathon den Durchbruch?
Im Tarifstreit bei VW liegen die Positionen noch weit auseinander. Jetzt starten beide Seiten einen letzten Einigungsversuch vor Weihnachten. Darauf ruhen auch in Sachsen große Hoffnungen.
Im Tarifstreit bei VW liegen die Positionen noch weit auseinander. Jetzt starten beide Seiten einen letzten Einigungsversuch vor Weihnachten.
Im Tarifstreit bei VW liegen die Positionen noch weit auseinander. Vor dem Start der womöglichen entscheidenden Tarifrunde machen Mitarbeiter noch einmal Druck.
Bosch baut massiv Stellen im Bereich Forschung und Entwicklung ab, oder kürzt dort Arbeitszeit. Wie reagieren die Betroffenen? Antworten gibt es an den Standorten Schwieberdingen und Feuerbach.
Im Streit um Einschnitte bei VW gibt es weiter keine Lösung. Die Tarifgespräche sollen aber weitergehen.
Wie kommt Europas größter Autobauer aus der Krise? Das Management plant tiefe Einschnitte. Zur vierten Tarifrunde hält die IG Metall mit flächendeckenden Warnstreiks dagegen.
Begleitet von neuen Warnstreiks kommen am Nachmittag in Wolfsburg VW und IG Metall zu ihrer vierten Tarifrunde zusammen. Die Gewerkschaft droht mit dem „Streikhammer“.
Begleitet von neuen Warnstreiks kommen am Nachmittag in Wolfsburg VW und IG Metall zu ihrer vierten Tarifrunde zusammen. Vorab hat die Arbeitnehmerseite eine Botschaft an das Management.
Mit einem zweiten flächendeckenden Warnstreik erhöht die IG Metall heute den Druck auf Volkswagen. Für die Beschäftigten geht es um viel.
Begleitet von neuen Warnstreiks kommen am Nachmittag in Wolfsburg VW und IG Metall zu ihrer vierten Tarifrunde zusammen. Gibt es eine Annäherung?
Vor dem imposanten Neubau des Technologie-Konzerns Bosch in Leonberg und vor dem futuristischen Forschungszentrum in Renningen geben viele Beschäftigte ihren Sorgen Raum.
Auf der Betriebsversammlung in Wolfsburg machen Mitarbeiter ihrem Unmut über die jüngsten Sparpläne von Europas größtem Autobauer Luft.
Ein Streit zwischen dem Zugbauer Alstom und der IG Metall beschäftigt inzwischen mehrere Gerichte. Beim Amtsgericht Bautzen sind Hunderte Klagen von Beschäftigten eingegangen.
Seit Jahren war die Zukunft der Sängerhalle Untertürkheim angesichts hoher Sanierungskosten ungewiss. Nun hat die Stadt Stuttgart das Kultur- und Kongresszentrum erworben.
Bei Thyssenkrupp Steel will die IG Metall noch nicht mit dem Management über einen umfassenden Stellenabbau verhandeln. Stahlchef Grimm macht jetzt Druck und verweist auf die aktuelle Lage.
Der Streit um harte Einschnitte bei VW eskaliert. An neun Standorten gehen Mitarbeiter in den Warnstreik. Der Konflikt kann sich weiter zuspitzen.
Mit einem flächendeckenden Warnstreik erhöht die IG Metall den Druck auf Volkswagen. Für die Beschäftigten geht es um viel. Und die zeigen sich entschlossen.
Mit einem flächendeckenden Warnstreik erhöht die IG Metall heute den Druck auf Volkswagen. In Zwickau sind jetzt die ersten Mitarbeiter in den Ausstand getreten.
Die IG Metall macht Ernst: Bei Volkswagen ruft sie zu Arbeitsniederlegungen in mehreren Werken auf.
Mit einem eigenen Zukunftskonzept wollten Betriebsrat und IG Metall Werkschließungen verhindern. Doch VW zeigt sich nach einer Analyse nicht überzeugt. Eine Entlastung sei „nicht feststellbar“.
Nach einer langen Verhandlung in Hamburg steht ein Pilotabschluss für die Metall- und Elektroindustrie. Die Tarifparteien in Baden-Württemberg übernehmen ihn. Nun gibt es mehr Geld.
Der frühere IG-Metall-Bezirksleiter Roman Zitzelsberger bereitet sich auf eine neue berufliche Zukunft vor – abseits der bisherigen gewerkschaftlichen Pfade. Der Blick zurück fällt milde aus.
Deutschlands Stahlbranche ist unter Druck, der Wettbewerb ist hart. Nun hat Thyssenkrupp Steel Pläne auf den Tisch gelegt, wie man sich gesundsparen kann.
Bei Volkswagen brodelt es: Die Gewerkschaft IG Metall will den Druck auf den Arbeitgeber erhöhen. Mit dem Ende der Friedenspflicht könnten schon ab 1. Dezember Warnstreiks folgen.
Die Verhandlungen bei VW zeigen, wie schwer es ist, sich von satten Zeiten zu verabschieden, meint Kommentator Klaus Köster.
Im Ringen um Einschnitte bei VW prescht die Gewerkschaft mit einem eignen Konzept vor – und bietet Einsparungen ohne Personalabbau an. Ob das dem Konzern reicht, lässt Volkswagen zunächst offen.
Seit Monaten schwelt der Streit um die harten Sparpläne bei VW. Jetzt gehen Gewerkschaft und Betriebsrat in die Offensive - und bieten Einsparungen ohne Personalabbau an.
Hiobsbotschaft für den insolventen Autozulieferer aus Uhingen: Nach monatelangen Verhandlungen hat sich der potenzielle Investor Aequita aus München zurückgezogen. Die Belegschaft wurde am Freitagvormittag informiert.
Erstmals vereinbaren IG Metall und Metallarbeitgeber in Hamburg einen Tarifabschluss parallel für zwei Pilotbezirke. Der Südwesten übernimmt. Viel Neues steckt im Kleingedruckten.
IG Metall und Arbeitgeber haben sich geeinigt. So profitieren die Beschäftigten der deutschen Metall- und Elektroindustrie.
Mit neuen Methoden haben IG Metall und Arbeitgeber relativ schnell einen Kompromiss für die Tarifverträge der Metall- und Elektroindustrie gefunden. Weitere Streiks sind damit vom Tisch.
Arbeitgeber und die IG Metall waren optimistisch, dass ein Pilotabschluss für die 3,9 Millionen Beschäftigten der Metall- und Elektroindustrie gelingt. Nun verhandeln sie schon mehr als 13 Stunden.
Der Gewinn und die Rendite des VW-Konzerns sind in diesem Jahr eingebrochen. Die IG Metall Wolfsburg wehrt sich dagegen, dies der Kernmarke Volkswagen anzulasten. Sie macht eine eigene Rechnung auf, bei der Porsche und Audi nicht gut aussehen.
Muss der Konzern bei Porsche sparen statt bei VW? Die Forderung zeugtvon Konflikten im Unternehmen, meint unser Kommentator.
Anfang nächster Woche soll der Tarifabschluss für die Metallindustrie gelingen – eine Eskalation mitten in der Krise würde vermieden. Die Einigungsbereitschaft hat mit der Neuaufstellung der IG Metall zu tun, die vor allem Folgen für den Südwesten hat.
In den vergangenen zwei Wochen haben nach Angaben der IG Metall deutschlandweit hunderttausende Beschäftigte in der Metall- und Elektroindustrie an Warnstreiks teilgenommen.
Am Montag treffen sich die Spitzen der Tarifbezirke Bayern und Küste zur womöglich entscheidenden vierten Verhandlungsrunde. Beim Hauptthema ist die Kluft immer noch groß.
Die Gewerkschaft ruft zu einer Kundgebung zur Tarifrunde 2024 am Donnerstag auf dem Waiblinger Rathausplatz auf. Vertreter der Arbeitgeber monieren, die Lohnforderung stamme aus einer Zeit, in der es noch Hoffnung für die Wirtschaft gegeben habe.
Beschäftigte treten bei Mercedes-Benz in Sindelfingen in den Ausstand. Dabei zeigt sich: Der Gesamtbetriebsratschef Ergun Lümali hat für Unternehmen und Standort Vorstellungen, die weit über sieben Prozent mehr Lohn hinausgehen.
Die IG Metall startet mit weiteren Warnstreiks in die neue Woche. Damit soll der Druck auf die Arbeitgeber steigen, ein besseres Angebot für Beschäftigte der Metall- und Elektroindustrie vorzulegen.
Der Pilotabschluss für die Metallindustrie soll nach dem Willen der IG Metall am 11. November in Hamburg gelingen. Deutlich wird bei den Tarifverhandlungen im Südwesten, wie eilig es Arbeitgeber und Gewerkschaft mittlerweile haben.
Die Tarifrunde geht langsam in die heiße Phase. Die IG Metall zeigt mit Warnstreiks Flagge. Der Knackpunkt bleibt die Entgeltfrage.
Sie sind nicht zu überhören: Knapp 2000 junge Leute aus der Metall- und Elektroindustrie fordern am Donnerstag vor der Böblinger Kongresshalle mehr Geld. Zudem hat die Gewerkschaft eine Kundgebung am Montagmorgen beim Sindelfinger Mercedes-Werk angekündigt.
Der Streit um mögliche Entlassungen, Werkschließungen und Lohnkürzungen überschattet die zweite Tarifrunde bei VW. Jetzt nannte VW erstmals Details zu seinen Sparplänen.
Nach dem Ende der Friedenspflicht in der Metall- und Elektroindustrie legen bei Porsche etwa 4500 Beschäftigte der Nacht- und Frühschicht die Arbeit nieder. Die Stimmung wird erheblich beeinträchtigt von der drohenden Eskalation beim Volkswagen-Konzern.
In der Metall- und Elektroindustrie rollt die erste Warnstreikwelle. Dennoch sind sich IG Metall und der Arbeitgeberverband in den Verhandlungen näher, als es den Anschein hat. Vier Thesen, wie es mit der Tarifrunde weitergeht.
An diesem Montag läuft in der deutschen Metall- und Elektroindustrie die Friedenspflicht aus. Die IG Metall startet in den Betrieben eine erste Welle von Warnstreiks. Wo wird gestreikt?
Die Friedenspflicht für 3,9 Millionen Beschäftigte in der IG Metall ist ausgelaufen. Die Beschäftigten bei Porsche am Hauptsitz in Stuttgart-Zuffenhausen sind die ersten in Baden-Württemberg, die streiken. Vielen geht es um mehr als eine Lohnerhöhung.
Seit Wochen ringen VW und Betriebsrat um mögliche Werkschließungen und Entlassungen. Jetzt liegen laut Betriebsrat konkrete Pläne auf dem Tisch.
Elon Musk hat mit Space-X das Satellitengeschäft umgekrempelt. Airbus schreibt in dem Bereich rote Zahlen und zieht jetzt Konsequenzen. Das dürfte auch deutsche Standorte treffen – ohne Entlassungen.
Die Metall-Arbeitgeber legen in der Tarifrunde ein Angebot vor. Der IG Metall ist das zu wenig. Nun drohen in Baden-Württemberg Warnstreiks.
Zur zweiten Verhandlungsrunde bieten die Metallarbeitgeber den Beschäftigten 1,7 Prozent und 1,9 Prozent höhere Einkommen. Die IG Metall weist die Offerte zurück. Doch der Gesamtbetriebsratschef von Mercedes, Ergun Lümali, dämpft die Erwartungen.
Die Gewerkschaft fordert eine Lohnerhöhung um sieben Prozent. Die Metall-Arbeitgeber bieten nun 3,6 Prozent - mit einer langen Laufzeit.
Die Putzmeister-Beschäftigten und die IG Metall wollen die geplanten Standortschließungen in Gründau und Heimertingen nicht hinnehmen. Bei einer Protestaktion am 9. Oktober vor der Putzmeister-Zentrale in Aichtal (Kreis Esslingen) gaben sie sich kampfbereit.
Das deutsche Nein zu Strafzöllen für E-Autos aus China ist in der Sache richtig. Es nützt trotzdem wenig, meint unser Auto-Experte Matthias Schmidt.
Das Management des E-Autobauers Tesla beklagt einen zu hohen Krankenstand. Der Personalchef macht unangekündigte Hausbesuche. Werksleiter Thierig hält das nicht für ungewöhnlich.
Die Metall- und Elektroindustrie wird bei den Vergütungen für Auszubildende abgehängt. Das Handwerk setzt darauf, dass das Geld nicht ausschlaggebend für die jungen Menschen auf Lehrstellensuche ist.
Setzt der kriselnde Volkswagen-Konzern die Axt bei der Belegschaft an? Laut einem Medienbericht könnte es Zehntausende Jobs in Deutschland treffen. Nächste Woche wollen VW und Gewerkschaft verhandeln.
Drei Tage vor dem Start ihrer Ausbildung erhalten zehn neu eingestellte Azubis ihre Kündigung. Iwis Mechatronics aus Schwaigern bei Heilbronn begründet das mit der schlechten wirtschaftlichen Lage. Andere Betriebe wollen einspringen.
Jetzt geht es ums Geld: In der größten Industriebranche Deutschlands starten die Verhandlungen über höhere Gehälter. Eine schnelle Einigung ist nicht in Sicht.
Chinesische Hersteller drängen auf den europäischen Markt für Windkraftanlagen. Ein erster Großauftrag zur Ausrüstung eines Windparks vor Borkum hat Beschäftigte und die IG Metall alarmiert.
In der Krise um VW drückt die IG Metall aufs Tempo und will zügig über die Sparpläne verhandeln. Denkbar wäre eine Lösung, mit der schon einmal Entlassungen verhindert wurden.
Von den Sparmaßnahmen sind nun auch Beschäftigte des Tochterunternehmens Bosch Engineering betroffen. Das Unternehmen ist nicht an den Tarifvertrag der IG Metall gebunden.
In gut einem Monat beginnen die Tarifverhandlungen in der Metall- und Elektroindustrie. Im Südwesten sind rund eine Million Beschäftigte betroffen. Die IG Metall rechnet mit schwierigen Gesprächen.
Die Beschäftigten im Elektrohandwerk bekommen ab kommendem Jahr mehr Geld. Ab 1. Januar 2025 sollen die Mindestlöhne in tarifgebundenen Betrieben um 3,3 Prozent auf dann 14,41 Euro pro Stunde steigen.
Was muss der Beschäftigte in Zukunft vor allem beherrschen? Eine von Südwestmetall und IG Metall initiierte Studie gibt Auskunft über die Anforderungen des Arbeitsmarktes der Metall- und Elektroindustrie bis zum Jahr 2030.
Erst seit Anfang Juli ist er im Amt: Jürgen Otto, neuer Vorstandsvorsitzender des Maschinenbauers. Nun stellt er schon erste Ideen vor, um Kosten zu senken.
Mercedes-Benz will seine unternehmenseigenen Autohäuser verkaufen. Dort arbeiten rund 8.000 Menschen. Nun haben 25.000 Beschäftigte gegen den Schritt protestiert, auch in Stuttgart.
Mercedes-Benz will seine konzerneigenen Autohäuser verkaufen. Dort arbeiten rund 8000 Menschen. Der Betriebsrat ist empört und ruft für Dienstag zu Aktionen auf – auch in Stuttgart.
Immer wieder gibt es Kritik am Umgang mit Mercedes-Beschäftigten – doch kaum jemand betrachtet den Verkauf der Autohäuser an andere Firmen als eine Verheißung. Doch was würde ein Festhalten des Unternehmens an den Niederlassungen bedeuten?
In den Verhandlungen um eine Rahmenvereinbarung für 8000 Beschäftigte in den Mercedes-Autohäusern scheinen die Fronten verhärtet zu sein.
Familienunternehmerin Anna Maria Braun vom gleichnamigen Medizintechnikhersteller aus dem hessischen Melsungen legt den Fokus auf Investitionen in Deutschland. Auch bei der Tochter Aesculap in Tuttlingen steht eine Erweiterung an.
Betriebsrat und IG Metall wollen die drohende Verlagerung von rund 280 Jobs ins Ausland beim Betonpumpenspezialisten Putzmeister nicht kampflos hinnehmen. Die Nachricht hat sowohl Beschäftigte als auch Arbeitnehmervertreter kalt erwischt.
Die Weilheimer Firma Kesseböhmer, die inzwischen EPT heißt, steckt nach wie vor in Insolvenzturbulenzen. Über die womöglich letzte Lösung wird zurzeit verhandelt.
Der Automobilzulieferer Fysam will in seinen Werken in Böhmenkirch bis zu 120 Arbeitsplätze streichen. Die IG Metall vermutet eine Verlegung der Produktion nach China und berichtet von Verstößen gegen das Arbeitszeitgesetz. Das Unternehmen widerspricht.
Ursprünglich sollte das neue Stihl-Werk ein Leuchtturm-Projekt für die Ludwigsburger Weststadt werden. Jetzt steht fest: Das gesamte Areal wird stillgelegt. Die Stadt steht vor einem Brachland mitten im Gewerbegebiet.
Familienunternehmer Nikolas Stihl sieht den Standort Deutschland immer mehr im Hintertreffen. Welche Konsequenzen Stihl daraus zieht, und warum ihm die Entwicklung in der IG Metall große Sorgen bereitet.
Mit Hochdruck sucht Insolvenzverwalter Michael Pluta nach Käufern für den Uhinger Konzern. Doch die Finanzierung ist ohne Investor nicht mehr lange gesichert, deshalb bereitet er eine der Sparten nun vorsorglich auf eine Schließung vor.
Die Schließung des Werks des Aufzugbauers TK Elevator auf den Fildern wurde bereits Ende vergangenen Jahres bekannt gegeben. Wo der Neuanfang stattfinden soll, blieb lange im Dunkeln. Jetzt ist klar: In Esslingen wird ein neues Werk entstehen.
Schon nach den Sommerferien sollen die Pläne umgesetzt werden. Im Stammwerk in Nürtingen arbeiten bisher 1100 Personen. Die Belegschaft wurde in einer Betriebsversammlung über die Entscheidung und die Hintergründe informiert.
Betriebsrat und IG Metall fordern die Geschäftsführung zu Gesprächen über die Zukunft des Standorts auf.
Das Bosch-Werk in Murrhardt verliert die Montage industrieller Schraubtechnik und rund 150 Arbeitsplätze. Arbeitgeber und -nehmer haben einen Interessenausgleich und Sozialplan ausgehandelt.
Der Stuttgarter Zulieferer hat zwei Frauen in die Geschäftsführung berufen. Im Gespräch mit unserer Zeitung erzählen sie, wie sie sich aufgenommen fühlen und was sie anders machen.
Beschäftigte des Autozulieferers Lear in Sindelfingen haben am Dienstag zum dritten Mal mit einem Warnstreik einen Tarifvertrag verlangt.
Er steht an vorderster Front beim harten Kampf um die Zukunft der Elektroproduktion im Daimler-Stammwerk Untertürkheim: Betriebsratsratschef Wolfgang Nieke.
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MAG IAS Eislingen
In der Automobilindustrie werden die 35 Wochenstunden von Unternehmen immer offener zur Disposition gestellt. Eine 40-Stunden-Woche taugt aber nicht als Allheilmittel.