Das Problem mit den Bremsen an den neuen Triebwagen ist weiterhin nicht gelöst. Wann die Züge aufs Gleis gehen, ist unklar. Die Geduld der Verantwortlichen beim Zweckverband reicht nur noch bis September.

Vergangene Woche traf man sich mal wieder zum Spitzengespräch. Hier der Böblinger Landrat Roland Bernhard, im fernen Spanien Koen De Clercq, Bereichsleiter für den internationalen Vertrieb beim spanischen Eisenbahnbauer CAF, einer der größten Zughersteller Europas. Zum dritten Mal war das Thema, das die beiden miteinander zu bereden hatten, dasselbe: die neuen Fahrzeuge der Schönbuchbahn, die wegen falsch dimensionierter Bremsen von der Aufsichtsbehörde keine Genehmigung erhalten.