Was wird gemacht?
Anhydrit im Berg, das durch Wasser aufquillt, hat die Tunnelröhren beschädigt. Die jetzige Sanierung ist bereits die vierte. Auf einer Länge von 450 Metern sollen die Röhren verstärkt werden, etwa durch Beton, der von innen gespritzt wird. Auch eine Zwischendecke wird eingebaut. Kosten: rund 130 Millionen Euro.
Wann wird was gemacht? Die Vorarbeiten laufen bereits seit 2016. Außerdem wurden Technik und Brandschutz aktualisiert. Offiziell hat die Baustelle im September begonnen, einzelne Spuren sind bislang nur nachts gesperrt. Von April an wird es dann auch tagsüber Einschränkungen geben. Je Fahrtrichtung bleiben drei Spuren erhalten, teilweise auch in die andere Röhre verlegt. Zur Baustelle hin wird eine Trennwand eingezogen. Bis Mai 2024 soll alles fertig sein