Die Bundesstraße B 14 erhält ab dem 26. Juli einen neuen Fahrbahnbelag zwischen Heslacher Tunnel und Schattenring. Worauf sich Autofahrer einstellen müssen.
In den Sommerferien nimmt die Zahl der Baustellen auf Stuttgarts Straßen traditionell zu. Über die verkehrsärmeren Wochen werden Maßnahmen erledigt, die ansonsten gar nicht oder nur mit üblen Konsequenzen für den Verkehr verbunden wären. Die wohl größte Ferienbaustelle auf Stuttgarter Gemarkung liegt in diesem Jahr im Westen und wird wohl – trotz weniger Pendler – für etliche Verkehrsprobleme sorgen. Denn am Mittwoch, 26. Juli, starten umfangreiche Sanierungsarbeiten rund um den Verkehrsknoten Schattenring.
Betroffen ist dabei auch der Abschnitt der B 14 vom Schattenring bis zum Heslacher Tunnel. Das Sanierungsprojekt ist laut Regierungspräsidium Stuttgart (RPS) in mehrere Bauabschnitte unterteilt, betrifft im Wesentlichen die Fahrbahndecke und -beläge und wurde mit 4,9 Millionen Euro Gesamtkosten veranschlagt.
Der erste Schritt wird die täglich mehr als 50 000 Autofahrer, die aus Richtung Westen über die B 14 in die Stuttgarter Innenstadt wollen, nicht freuen. Denn ab Mittwochabend, 26. Juli, wird die Bundesstraße in Fahrtrichtung Heslacher Tunnel ab 20 Uhr bis Mitte September voll gesperrt. Die Gegenrichtung nach Vaihingen bleibt dagegen im gesamten Zeitraum der Sanierungen für den Verkehr befahrbar, obwohl auch dort die Beläge erneuert werden. Die Maßnahmen auf diesem Teilbereich der B 14 erfolgen in zwei Bauabschnitten. Zunächst wird der Fahrbahnbelag stadteinwärts erneuert und Sanierungen im Bereich der Entwässerung vorgenommen. Sobald dies erledigt ist, sind die Fahrbahnen stadtauswärts an der Reihe. Dabei wird der Verkehr zwischen Heslacher Tunnel und Schattenring in Bauphase 2 auf die bereits sanierte Fahrbahn verlegt.
Bei der neuen Fahrbahndecke wird helles Material verwendet. Durch solche sogenannten Aufhellungsgesteine soll das Aufheizen des Belages reduziert werden. Dadurch erhält die Fahrbahn mehr Stabilität. Ein weiterer Vorteil: Durch die hellen Fahrbahnbeläge herrschen eine bessere Sicht und somit mehr Sicherheit im Tunnel.
Für die Vollsperrung der B 14 in Fahrtrichtung Stuttgart kann laut RPS allerdings keine offizielle Umleitung ausgeschildert werden, da es aufgrund der Fahrezeugmenge, die täglich über die B 14 und den Heslacher Tunnel in die Landeshauptstadt einfahren, keine Alternativroute gibt, die den Verkehr aufnehmen kann. Mit Sicherheit wird es zu erheblichem Mehrverkehr in Richtung Innenstadt auf der Wildpark- und Rotenwaldstraße geben. Das RPS rät, das Gebiet möglichst großräumig zu umfahren – oder auf alternative Verkehrsmittel umzusteigen.
Erst im Anschluss an die Fahrbahnsanierung der B 14 werden ab Mitte September die beiden Schattenringbrücken – immer unter Vollsperrung jeweils einer Seite – instandgesetzt. So stehen dem Schienenersatzverkehr diese Streckenabschnitte während der ganzen Sommerferien uneingeschränkt zur Verfügung. Die Kosten für die Brückensanierungen in Höhe von etwa 1,2 Millionen Euro trägt der Bund. Im Zuge der Sanierung der Brückenbauwerke werden zum Abschluss auch die Fahrbahnbeläge im Schattenring mit den Rampen sowie die Bereiche vor und nach den Brücken saniert. Mit dem Abschluss rechnet das RPS erst Ende 2023.
