Der Stuttgarter Autohersteller muss nach der Teilübernahme von Kienle seinen Beitrag dazu leisten, Licht in den verdächtigen Oldtimermarkt zu bringen. Der Deal birgt für Mercedes auch Gefahren, meint Matthias Schmidt.

Automobilwirtschaft/Maschinenbau: Matthias Schmidt (mas)

Die Insolvenz hat den Weg freigemacht. Mercedes-Benz kann sich Kompetenzen und Güter des insolventen Oldtimerspezialisten Kienle sichern, ohne eine Verbindung mit dem ins Zwielicht geratenen Gründer Klaus Kienle eingehen zu müssen. Für den Stuttgarter Autokonzern ist das Chance und Verpflichtung zugleich.