Der Konzern will eine Generalsanierung des Netzes: 40 Hauptstrecken sollen bis 2030 modernisiert und monatelang gesperrt werden. Reisende und Pendler müssen Umleitungen, längere Fahrzeiten und den Ersatzverkehr mit Bussen in Kauf nehmen.
Die Fußball-Europameisterschaft 2024 soll ein großer Erfolg werden – auch für die bundeseigene Deutsche Bahn AG. Der Zugverkehr wird beim vierwöchigen Uefa-Turnier in zehn deutschen Städten eine zentrale Rolle beim umweltschonenden Transport von Fans und Mannschaften spielen. Am 14. Juli 2024 findet das Finale in Berlin statt. Tags darauf beginnt die bisher größte Herausforderung für den DB-Konzern und alle Bahn-Kunden: die Generalsanierung des überalterten, lange vernachlässigten und unterfinanzierten Schienennetzes.