Bei den Stuttgart-21-Kosten hat nun das Gericht das Wort

Unterzeichnung des Finanzierungsvertrags für Stuttgart 21 im April 2009: Stefan Garber, Vorstand Infrastruktur der Deutschen Bahn, Günther Oettinger, damals Ministerpräsident von Baden-Württemberg und der damalige Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (vorne, von links). Über deren Schulter schauen Stuttgarts Oberbürgermeister Wolfgang Schuster und Regionalpräsident Thomas S. Bopp. Foto: /orst Rudel

Paradox: Bahn, Land, Stadt und Region treiben weiterhin zusammen das Projekt Stuttgart 21 voran. Wegen der Mehrkosten treffen sich die Partner nun als Gegner vor Gericht. Es geht um sehr viel Geld – und einen sehr kurzen Satz.

Wer soll das bezahlen, wer hat so viel Geld? Diese Zeile aus einem mäßig originellen Stimmungslied längst vergangener Tage steht sinnbildlich für den Streit, über den von Montag an vor der 13. Kammer des Verwaltungsgerichts Stuttgart verhandelt wird (Az.:13 K 9542/16). Auch wenn sich langjährige Partner vor Gericht treffen, die immer noch miteinander verbunden sind, dürfte kaum gelöste Stimmung im Sinne des zitierten Schlagers aufkommen. Dafür geht es um zu viel – um mehrere Milliarden Euro.