Murr sagt Nein zur Ortstrasse der Stadtbahn

Die Hindenburgstraße (links neben dem Bürger- und Rathaus) ist für die Stadtbahn offenbar ungeeignet. Foto: Werner Kuhnle)

Die Gemeinderäte bestätigen das, was die Murrer Verwaltung vertritt: Eine Stadtbahn mitten durch den Ort kommt nicht infrage.

Der Gemeinderat von Murr hat sich gegen die Trasse der geplanten Stadtbahn von Marbach nach Heilbronn mitten durch den Ort entschieden. Damit folgten die Räte dem Vorschlag von Bürgermeister Torsten Bartzsch. Ein Bahnverkehr auf der Hindenburgstraße, die zur Einbahnstraße würde, missfiel der Ratsrunde.

Das Landratsamt Ludwigsburg hatte bisher nur mit einer Südanbindung Murrs geplant. Das war der Gemeinde aber zu weit weg, vor allem von den Wohngebieten im Langen Feld im Nordwesten. Die Planer erstellten ein Gutachten, die Alternative durch das Zentrum überzeugte aber nicht. Die Folgen für den Verkehr in der 6700-Einwohner-Kommune wären zu massiv.

Räte warnen vor einem Ausscheren

Einzelne Gemeinderäte wie Guido Seitz von der SPD und der Grünen-Landtagsabgeordnete Tayfun Tok warnten vor einem generellen Ausscheren aus dem derzeit auf 600 Millionen Euro geschätzten regional bedeutsamen Projekt. Es gehe nur um die Trassenführung, versicherte dagegen Bartzsch.

Tatsächlich stellt sich die Frage, wie eine Stadtbahn-Trasse die eng bebaute Gemeinde Murr überhaupt durchqueren kann. Auch auf der Südstrecke gibt es enge Passagen. Bartzsch will die Ergebnisse der weiteren Planungen abwarten. „Es darf auf keinen Fall eine Verschlechterung unseres Erschließungsdefizits geben“, sagt er am Donnerstag. Die meisten Murrer ÖPNV-Nutzer gelangen derzeit mit dem Bus zum Marbacher S-Bahnhof – stehen aber oft im Stau. Erste Hilfe soll ein Bus-Bypass leisten, der für rund eine Million Euro nach Marbach führt.

Schreckt mehrmaliges Umsteigen ab?

Der Einstieg in eine Bahn bereits in Murr wäre aus Sicht von Torsten Bartzsch nicht unbedingt eine Verbesserung. Pendler müssten zunächst ortsintern einen Shuttlebus benutzen und in die Bottwartalbahn umsteigen, dann in Marbach in die S-Bahn. „Das zweimalige Umsteigen könnte abschrecken.“

Ob die Stadtbahn Murr baulich durchqueren könne, müsse man im Zuge der weiteren Planungen sehen, sagt der eher skeptische Schultes, der sich fragt, ob sich Murr eine Bahn leisten könne: „Nicht nur wir stehen vor dieser Entscheidung – auch die anderen Kommunen.“