Der Klimaschutz verändert auch die Luftfahrt. Die Branche steht vor einem dramatischen Wandel – und muss sich den Herausforderungen stellen, meint Knut Krohn.
Paris - Airbus ist wegen der Strafzahlungen in die Verlustzone gerutscht, dennoch geben sich die Flugzeugbauer in Toulouse entspannt. Zu Recht, denn die aktuelle Auftragslage ist sehr gut. Mit den Mittelstreckenjets verdient Airbus das große Geld, die Kerosin sparende A320-neo-Reihe ist begehrt. Zudem kämpft der US-Konkurrent Boeing noch immer mit der selbst verschuldeten Krise, in die er wegen der Abstürze der 737 Max mit insgesamt 346 Toten geraten ist. Der Profiteur ist Airbus, der den Mitbewerber Boeing als größten Flugzeugbauer der Welt abgelöst hat.
