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  1. Stuttgart
  2. Autoverkehr wird eingedämmt

Wegfall der Parkplätze im Stuttgarter Zentrum Autoverkehr wird eingedämmt

So mancher Stadtrat möchte eher mehr als weniger Parkplätze im Stuttgarter Zentrum haben. Aber daraus wird nichts werden.

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Auch die Parkplätze an der Markthalle sollen wegfallen.
Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Auch die Parkplätze an der Markthalle sollen wegfallen.
Wolfgang Raible (62), Ingenieur, Stuttgart: „Das ist eine Frechheit und rein ideologisch bedingt. Für größere Einkäufe braucht man das Auto. Dann fahren wir eben zu den großen Märkten, die kostenlose Parkplätze anbieten. Darunter leiden die Geschäfte in der City.“
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Wolfgang Raible (62), Ingenieur, Stuttgart: „Das ist eine Frechheit und rein ideologisch bedingt. Für größere Einkäufe braucht man das Auto. Dann fahren wir eben zu den großen Märkten, die kostenlose Parkplätze anbieten. Darunter leiden die Geschäfte in der City.“
Günther Ludwig (53), Händler, Stuttgart: „Das ist eine Katastrophe. Die Stadträte sollen sich mal am Samstagmorgen in der Markthalle anschauen, wie viel unsere Kunden einkaufen und schleppen: Mehrere schwere Taschen voll. Da brauchen sie doch ihr Auto in der Nähe.“
Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Günther Ludwig (53), Händler, Stuttgart: „Das ist eine Katastrophe. Die Stadträte sollen sich mal am Samstagmorgen in der Markthalle anschauen, wie viel unsere Kunden einkaufen und schleppen: Mehrere schwere Taschen voll. Da brauchen sie doch ihr Auto in der Nähe.“
Jeanne Becker (23), Studentin, Homburg-Saar: „Ich finde diesen Schritt richtig, denn Stuttgart hat den höchsten CO2-Ausstoß. Aber dafür ist der ÖPNV in Stuttgart zu teuer. In Brüssel bezahlen Studenten beispielsweise im Jahr nur 50 Euro für ein Ticket für Bus und Bahn.“
Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Jeanne Becker (23), Studentin, Homburg-Saar: „Ich finde diesen Schritt richtig, denn Stuttgart hat den höchsten CO2-Ausstoß. Aber dafür ist der ÖPNV in Stuttgart zu teuer. In Brüssel bezahlen Studenten beispielsweise im Jahr nur 50 Euro für ein Ticket für Bus und Bahn.“
Brigitte Baum (77), Pensionärin, Stuttgart: „Ich wohne seit 52 Jahren in der Innenstadt und brauche weder Auto noch Parkplätze. Aber für alle anderen müsste man wenigstens die Möglichkeit für kurzzeitiges Parken bieten: Eine halbe Stunde wäre schon besser als nichts.“
Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Brigitte Baum (77), Pensionärin, Stuttgart: „Ich wohne seit 52 Jahren in der Innenstadt und brauche weder Auto noch Parkplätze. Aber für alle anderen müsste man wenigstens die Möglichkeit für kurzzeitiges Parken bieten: Eine halbe Stunde wäre schon besser als nichts.“
Peter Kelch (73), Pensionär, Stuttgart: „Wir parken grundsätzlich außerhalb des City-Rings, da ist es auch billiger. Direkt in der Innenstadt kann man das Auto entbehren, aber für die Geschäftsleute wirkt sich der Wegfall von nahegelegenen Parkplätzen sicher schlecht aus.“
Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Peter Kelch (73), Pensionär, Stuttgart: „Wir parken grundsätzlich außerhalb des City-Rings, da ist es auch billiger. Direkt in der Innenstadt kann man das Auto entbehren, aber für die Geschäftsleute wirkt sich der Wegfall von nahegelegenen Parkplätzen sicher schlecht aus.“
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