Rennstall Red Bull um Weltmeister Max Verstappen hat 2021 das Budgetlimit überschritten. Eine reine Geldstrafe wäre zu wenig, die Aberkennung des WM-Titels für den Niederländer zu viel, meint Sportredakteur Jürgen Kemmner.
Red Bull hat 2021 das Budgetlimit überschritten. Laut Automobil-Weltverband Fia war es ein geringes Vergehen. Aber es handelt sich um eine Verletzung der Regeln, und darauf wird eine Strafe folgen. Bei Motorsportfreunden steigt das Unbehagen, denn die Formel-1-Regelhüter haben sich in der Vergangenheit schwergetan, salomonische, gerechte Urteile zu fällen. In dem Fall aus dem Jahr 2021 wirkt nach, dass Max Verstappen der Titel durch eine höchstumstrittene Entscheidung des Rennleiters in Abu Dhabi in den Schoß gelegt worden ist.
Die Strafe muss Red Bull schmerzen. Dem finanziell extrem flüssigen Rennstall eine kleine Millionensumme abzufordern würde ans Handeln des Europäischen Fußball-Verbandes erinnern. Die Uefa sanktioniert Verstöße gegen das Financial Fair Play häufig mit Geldstrafen, was bei schwerreichen Potentaten, die die Clubs regieren, bestenfalls eine fünfsekündige Schnappatmung auslöst. Im Februar musste Paris Saint-Germain zehn Millionen Euro wegen des Verstoßes abdrücken – ein besseres Trinkgeld.
Eine Geldstrafe für Red Bull würde das Budgetlimit zu einem Papiertiger degradieren. Max Verstappen den WM-Titel 2021 abzuerkennen wäre das andere Extrem, eine viel zu drastische Konsequenz – als würde ein Lehrer das Abschreiben bei einem Test mit einem Schulverweis belegen. Schmerzhaft für jeden Rennstall sind dagegen Einschnitte in die Entwicklungsarbeit, vergleichbar mit Transfersperren für Fußballclubs. Diese Sanktionen wirken sich direkt auf die Leistungsfähigkeit aus: In der Formel 1 wären das weniger Zeit im Windkanal, weniger Schritte bei der Verbesserung des Autos oder eine Beschneidung des Entwicklungsbudgets. Will die Fia das Budgetlimit nicht beschädigen, muss sie hart handeln.
