Das Phänomen des absackenden Bodens tritt in Korntal entlang zweier Achsen auf. In Nord-Süd-Richtung hangabwärts ist der Bereich um die Goerdeler Straße betroffen. Auf geologischen Karten markieren schwarze Punkte, wo Dolinen eingesackt sind. Zentrum des unterirdischen Höhlensystems ist demnach der Saalplatz. Die Ausmaße des Dolinennetzes sind aber nicht bekannt. „Wir wissen nicht, wie groß die Hohlräume unter dem Rathaus sind“, sagt die Tiefbauamtsleiterin Sonja Widmann. Denn eine Bodenuntersuchung unter dem Fundament ist kompliziert. Einfach Beton einzuspritzen sei jedoch keine Lösung, sagt Angelika Lugibihl von der Umweltschutzstelle. „Schlimmstenfalls dringt der Beton ins Grundwasser ein oder verändert die Wasserströme.“ Dadurch könnte noch mehr Wasser in Kontakt mit den Gipspaketen kommen und als Folge das Gestein noch schneller verkarsten.
Bereits in den 60er-Jahren zeigten sich erste Risse in den Wänden des Rathauses. Seit 1988 dokumentiert die Stadt, wie sich das Gebäude setzt. Aktuell scheint sich dieser Prozess zu verlangsamen. Die Kommune misst nun nicht mehr alle zwei Monate, sondern inzwischen alle drei bis vier. In diesem Intervall senken und heben sich die Flügel des Rathauses um eine Differenz von 0,8 Millimetern. Zur Sicherung des Gebäudes hat die Stadt 1992 nachträglich Pfähle unter den Boden des Rathauses eingelassen. Sie sollen das Absinken des südöstlichen Flügels aufhalten. Als die Brüdergemeinde 2010 am Saalplatz ihr neues Gemeindezentrum baute, sicherte sie es mit 37 Bohrpfählen – und benötigte dafür 350 Kubikmeter Beton mehr als gedacht.
Die West-Ost-Achse verläuft bis Zuffenhausen
In West-Ost-Richtung verläuft die Achse von der Südstraße südlich der Bahnlinie bis nach Zuffenhausen. Der Sportplatz an der Jahnstraße ist der Schwerpunkt des Problems. Im September war auf dem unteren Feld ein Mitarbeiter des städtischen Bauhofs auf dem Rasen eingesackt. Das benachbarte Spielfeld ist erst 2011 aufwendig für 370 000 Euro saniert worden. Hier wurde bis in die 1930er-Jahre Gips abgebaut. Die Stollen wurden zwar gefüllt, doch anscheinend nicht sachgemäß. Als Spätfolge davon tat sich die Erde vor zwei Jahren auf.
Im Jahr 2008 entdeckten Bauarbeiter erst einen Riss in der Südstraße und danach, dass unter der Asphaltdecke die Kanalrohre bereits freilagen. Nach dem Unwetter vom Juli 2009 musste die Deutsche Bahn im Bereich des Korntaler Bahnhof an mehreren Abschnitten den Untergrund des Gleisbetts erneuern. jac
Bohrpfähle helfen beim Bauen, sind aber teuer
Was bedeutet dies für die Kommune, etwa für das geplante Baugebiet Korntal-West? Laut Ruch besteht kein Grund, im Stadtteil das Bauen einzustellen. „Der Gipskeuper ist ein bekanntes Phänomen in Baden-Württemberg.“ Der Untergrund erfordere zwar Umsicht, so Ruch, aber er sei bebaubar. „Man muss sich die Bodenverhältnisse genau anschauen.“ Der Durchmesser der Gipspakete könne bereits auf kleinem Raum sehr unterschiedlich sein. Sicherungsmaßnahmen seien steife Grundrisse und Bohrpfähle. Allerdings: „Dadurch wird das Bauen teurer.“
Für die Stadtverwaltung Korntal bedeutet dies Fahren auf Sicht. Mittelfristig plane man mit einem Rathausneubau, sagt Sonja Widmann. Zum Erfahrungsaustausch mit anderen Kommunen habe man sich allerdings nicht zusammengeschlossen, weil man sich nicht viel davon verspreche. „Die Situation bei uns ist eben sehr speziell.“
Wo sich Löcher auftun
Das Phänomen des absackenden Bodens tritt in Korntal entlang zweier Achsen auf. In Nord-Süd-Richtung hangabwärts ist der Bereich um die Goerdeler Straße betroffen. Auf geologischen Karten markieren schwarze Punkte, wo Dolinen eingesackt sind. Zentrum des unterirdischen Höhlensystems ist demnach der Saalplatz. Die Ausmaße des Dolinennetzes sind aber nicht bekannt. „Wir wissen nicht, wie groß die Hohlräume unter dem Rathaus sind“, sagt die Tiefbauamtsleiterin Sonja Widmann. Denn eine Bodenuntersuchung unter dem Fundament ist kompliziert. Einfach Beton einzuspritzen sei jedoch keine Lösung, sagt Angelika Lugibihl von der Umweltschutzstelle. „Schlimmstenfalls dringt der Beton ins Grundwasser ein oder verändert die Wasserströme.“ Dadurch könnte noch mehr Wasser in Kontakt mit den Gipspaketen kommen und als Folge das Gestein noch schneller verkarsten.
Bereits in den 60er-Jahren zeigten sich erste Risse in den Wänden des Rathauses. Seit 1988 dokumentiert die Stadt, wie sich das Gebäude setzt. Aktuell scheint sich dieser Prozess zu verlangsamen. Die Kommune misst nun nicht mehr alle zwei Monate, sondern inzwischen alle drei bis vier. In diesem Intervall senken und heben sich die Flügel des Rathauses um eine Differenz von 0,8 Millimetern. Zur Sicherung des Gebäudes hat die Stadt 1992 nachträglich Pfähle unter den Boden des Rathauses eingelassen. Sie sollen das Absinken des südöstlichen Flügels aufhalten. Als die Brüdergemeinde 2010 am Saalplatz ihr neues Gemeindezentrum baute, sicherte sie es mit 37 Bohrpfählen – und benötigte dafür 350 Kubikmeter Beton mehr als gedacht.
Die West-Ost-Achse verläuft bis Zuffenhausen
In West-Ost-Richtung verläuft die Achse von der Südstraße südlich der Bahnlinie bis nach Zuffenhausen. Der Sportplatz an der Jahnstraße ist der Schwerpunkt des Problems. Im September war auf dem unteren Feld ein Mitarbeiter des städtischen Bauhofs auf dem Rasen eingesackt. Das benachbarte Spielfeld ist erst 2011 aufwendig für 370 000 Euro saniert worden. Hier wurde bis in die 1930er-Jahre Gips abgebaut. Die Stollen wurden zwar gefüllt, doch anscheinend nicht sachgemäß. Als Spätfolge davon tat sich die Erde vor zwei Jahren auf.
Im Jahr 2008 entdeckten Bauarbeiter erst einen Riss in der Südstraße und danach, dass unter der Asphaltdecke die Kanalrohre bereits freilagen. Nach dem Unwetter vom Juli 2009 musste die Deutsche Bahn im Bereich des Korntaler Bahnhof an mehreren Abschnitten den Untergrund des Gleisbetts erneuern. jac