Darüber sind sich Land und Bahn mittlerweile einig. Die Bahn hatte nach ihrer Lesart bereits vor einem Jahr die Klausel gezogen, ohne seitdem jedoch in der Finanzierungsfrage einen Schritt weiter gekommen zu sein. Die von der Bahn initiierten Sondierungsgespräche deuten darauf hin, dass die Klausel nach Auffassung der Bahn quasi permanent gültig ist. Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) war hingegen bis zum letzten Lenkungskreis im November 2013 davon ausgegangen, dass die Klausel noch gar nicht gezogen wurde. Doch nachdem die Partner damals den neuen Gesamtwertumfang (GWU) von knapp 6 Milliarden Euro zur Kenntnis genommen und für plausibel erklärt haben, sind Hermann und Bahn in diesem Punkt auf einer Linie.